记者探访 | 京承高速边,多了一座“大雁展翅”高铁站
北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 安旭东

2021-01-07 12:54 语音播报

城事

期待已久的京沈高铁北京至承德段即将开通。届时,北京段全线新建的北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站4座车站也将开门迎客。今天,记者跟随北京铁路局探站时看到,以大雁展翅为造型的怀柔南站距离京承高速只有180米,距离怀柔区中心约6公里,也是怀柔区第一座高铁车站。

怀柔南站地处怀柔区杨宋镇,车站与京承高速公路平行设置,距离怀柔区中心约6公里,距离雁栖湖12公里,南距京承高速只有180米,距离最近的高速出口车程7分钟。从候车大厅、站台上就能看见京承高速上繁忙的车流。

远观怀柔南站,仿佛一只展翅飞翔的白色大雁。大雁的身体中间是候车大厅,翅膀两侧是高架站台,两侧翅膀下面是地面停车场。

中铁建设怀柔南站项目总工程师蒙连起介绍,为实现“大雁展翅欲飞”的视觉冲击力,站房“大雁翅膀”根部外幕墙采用24个异形玻璃幕墙,最重可达780公斤。一块玻璃就长达7至8米,需要至少3个小时才能完成吊装。

走进站房候车大厅,依然能捕捉到“大雁”的身影。抬头望去,吊顶上采用了抽象化的雁阵作为灯槽造型,同时错落设计出波光粼粼的湖面效果。墙面风口装饰带、立柱上也都有具象的大雁飞翔。

严寒天气,走进怀柔南站顿感一股暖意。一排排香槟色的软包座椅整齐排列,候车大厅墙壁、天花板配色均采用了乳白色搭配暖黄色调,站房内已经通电通暖,饮水机提供热饮,自动售票机、检票闸机都已经到位。

怀柔南站隶属北京站管理,站房总建筑面积约六千平方米,地上二层,局部地下一层,建筑总高度25米,设2台6线,两座岛式高架站台450米长,12米宽。站房最多可容纳候车旅客500人,旅客进出站采用“下进下出”。

在站房两侧“大雁翅膀”下,是设置在高架站台下的两个停车场,其中西侧停车场设有充电停车位99个,无障碍停车位3个。东侧停车场可停车148辆(其中充电停车位28个,无障碍停车位3个)。

目前,怀柔南站有两条接驳公交线路,分别为:H68路(于家园--耿辛庄)怀柔南站南广场站;H6路(于家园--耿辛庄)怀柔南站南广场站。  

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编辑:匡峰

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