由104国道平移至京台高速、德贤路快速走廊后，这条公交线“活了”
北京日报客户端
| 记者 孙宏阳 实习生 吴楠
2021-05-26 09:07
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今天上午，记者从市交通委地面公交运营管理处、北京公交集团线网中心获悉，市交通委去年颁布了全市地面公交线网总体规划，提出了“3+1”的线网层级体系，其中“3”是指干线、普线和微循环线，“1”是指定制公交。按此规划，对全市公交线路进行优化调整。
在干线方面，一些客流持续下降的线路，重新迎来了“生机活力”。
比如，今年4月30日，公交集团调整了526路。526路原由北普陀影视城至木樨园桥，经由104国道。近年来，受到南部地区非首都功能疏解、地铁8号线开通等因素的影响，104国道沿线的客流持续下降，即使是快速公交1线客运量也由早期日均20万人次下降至1.8万人次。作为快速公交1线的并行线路，526路日客运量仅900人次，效率较低。
基于这种情况，将526路由104国道平移至京台高速、德贤路快速走廊，同时穿行瀛海片区，直接服务永旭嘉园、瀛海家园的乘客，依托新的快速通道快速往返宋家庄地区，过去许多需要换乘多次的乘客可以乘坐526路快速、直达中心城区。调整后526路无论从客流还是运营效率都较调整前有明显提升。
今年5月22日，公交集团在东坝南二街开行412路，由组干学院站经东坝南二街、姚家园路、朝阳公园桥、甜水园街、朝阳北路至东大桥，形成贯穿东坝南二街的地面公交干线，方便东坝组团华瀚福园、金驹家园、金泽家园等多个大型居住区市民的出行，也实现了沿线居民多年以来对于公交服务的期盼。
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