2万余吨桥梁旋转74度，信阳跨京广铁路斜拉桥成功转体
央视新闻客户端
| 作者 田萌 樊兵山
2021-06-22 18:30
时事
6月22日上午11时26分，总历时104分钟后，跨京广铁路信阳编组站斜拉桥在跨越该区域20条铁路股道，成功完成顺时针74度转体。由此，贯穿革命老区——信阳南北的城市快速路全线贯通。
据了解，此次桥梁转体首次采用“独斜塔曲线钢箱梁斜拉桥转体”，主梁总长291m，转体总重量达2万余吨，这一体量在国内同类桥梁施工中均属罕见。打个比方来说，这就相当于要让15节高铁车厢那么长、2222多头非洲大象那么重的大家伙，在110分钟内、在空中完成转身。因为铁路部门在尽量不影响运行的前提下，给出了110分钟的天窗期，列车不会在此通过。
中铁大桥局信阳市政项目总工程师李刚介绍，为了保证京广铁路的正常运行，该桥采用了转体法施工，而由于该桥梁弯梁、斜塔的结构形式，导致它是一种双向不平衡的一个结构体系，为了保证转体的过程平衡，钢梁的拼装还有主塔的施工都必须控制在毫米级的精度。
跨京广铁路转体斜拉桥是信阳新十八大街南段贯通工程控制性工程。信阳位于我国南北分界线上，创造了“28年红旗不倒”的革命奇迹，更孕育了彪炳史册的“大别山精神”。进入新时代，京广、宁西两条铁路和浉河将信阳城区隔断，影响了老区的快速发展。而这一项目的贯通将有效缓解中心城区穿越铁路的交通压力，助推大别山革命老区的振兴发展。
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