故宫太和殿前安装充电桩了？据北京日报客户端报道，7月23日，某新能源汽车APP里，共享充电桩在故宫频繁“快闪”，不仅显示出现在太和殿广场、乾清门广场、箭亭广场等游客密集区，就连目前未开放的永寿宫区域也显示已安装。对此，故宫博物院辟谣：“故宫不存在院内使用汽车共享充电桩的情况，软件中显示的充电桩经现场排查均不存在。”

古建筑不同于城市楼宇，用电管理要保证绝对“零漏错”，以最大限度延长文物的寿命，保护古迹的安全。对于已经600多岁的紫禁城来说，在诸多防灾减灾措施中，严格控制用电、加强电源管理，更是重中之重。为了确保用电安全，故宫采取严格的三级断电模式；公务电瓶车充电均设置在红墙外；员工电动自行车一律禁止入宫；自2020年起再未对游客开放的永寿宫区域，其东配殿总电线早已被剪断……

连电动自行车都不能入内充电的故宫，汽车APP上却显示安装了多个汽车充电桩，还遍布故宫几大广场和压根儿没通电的未开放区域。这是造假，还是恶搞？反常识的冲突视角，让这一离奇谎言在网络迅速发酵。面对这张假地图，网友“奔走相转”，短时间内也算给这款软件增添了不少名气。但软件上有一句介绍叫“皇上的共享充电桩”，暴露出故宫充电桩应该是精心策划的“虚拟游戏”。在策划者看来，这或许只是一个“穿越梗”，但对故宫和真正需要充电的新能源车主来说，这个梗一点也不好笑。很多网友信以为真，对故宫多有指责，故宫需要耗费人力物力去查证、解释、消除负面影响；也不排除有车主看了假地图而耽误充电和行程。经故宫这么一辟谣，涉事APP的信誉其实也快“没电”了，如此策划实在得不偿失。

值得警惕的是，这不是第一起穿越故宫红墙的谣言。2021年夏天，故宫的一次常规电力井检修，还被传成“趁夜挖永乐大典”。去年夏天，“故宫从没被水淹过”的消息引发热议，个别网友以此质疑现在的故宫排水系统功能，也是故宫下场辟谣，亮出故宫出现院落积水的历史文献，才平息争议。或是为了企业宣传，或是为了借古讽今，或是纯粹编个段子逗大家玩，目的不一的谣言，为何频频盯上故宫？原因不外乎是看上了这个巨大IP自带的关注度和号召力。一次次造谣中伤，一次次轻慢消费，既让故宫躺枪，也是在消费公众对这一独特历史古建的珍贵情感。

谣言一次次翻越故宫，说到底还是因为造假和造谣成本太低。通过技术手段在APP上显示充电桩也许轻而易举，造假和造谣所付出的代价往往也可以忽略不计。对造谣、消费故宫的自媒体，应该公示其造谣动机并依法予以处置。就拿此次“皇上的共享充电桩”来说，故宫辟谣了，造假的一方却没有任何回应。是压根就没拿“穿越故宫”当回事，还是以为可以像软件里的充电桩一样可以“快闪”？充电桩是新能源车的卖点，但蹭故宫的名头营销，显然卖错了地方。