9月5日，蔚来发布2024年二季度财报，营收和交付量双创新高：二季度营收174.5亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%；交付量5.74万辆，同比增长143.9%，环比增长90.9%。

财报显示，公司二季度整车毛利率12.2%，同比提升6个百分点，环比提升3个百分点；研发支出32.2亿元，现金储备416亿元，亏损同比大幅收窄16.7%。公司同时给出史上最强单季交付和营收指引：三季度交付指引为6.1万台至6.3万台；三季度营收指引为191.1亿元至196.7亿元，两项指引均创历史新高。

在财报电话会上，蔚来回应了一些热点问题。进入9月，第二品牌乐道全国首批百店开业，标志着第二品牌销售发力。对于乐道，蔚来方面表示，面向家庭主流市场的乐道品牌首款车型L60将于9月19日正式上市，并于九月底开启交付。公司对产品综合竞争力充满信心，接下来将全力保障产能爬坡工作，充分满足市场需求。

随着乐道的上市，该公司产能能否跟上也成为关注点。该公司表示，从产能角度讲，当前确实已为25至26年全线产品做准备，公司目前拥有的两家工厂，F2已经开始双班生产，两家工厂9月底到10月会达到双班生产能力。

公司盈利能力方面，该品牌在二季度达到了12.2%的整车毛利水平。该公司表示，这一数据主要得益于供应链和生产效率水平提升，会持续优化产品成本，希望在三、四季度逐步提升整车毛利率，在四季度能达到15%的整车毛利率。

除乐道外，蔚来第三品牌也将于明年亮相。该公司称，届时产品价格带将得到拓展，会覆盖14万至80万元的区间，用BaaS（电池租用模式），价格将涵盖10万至70万元目标区间同时，通过销售门店向三四线城市的覆盖，充电、换电县县通以及海外市场的推进，会覆盖更多的市场。