“列车长！我爱人羊水破了，要生了！”11月27日凌晨2时30分，从北京开往丹东的K27次列车上，41岁的孕妇齐女士蜷缩在座椅上，剧烈的宫缩让她忍不住发出痛苦的呻吟。丈夫刘先生赶紧找到国铁北京局北京客运段列车长与乘务员求助。此时，列车正行驶在山海关至沈阳区间，一场与时间赛跑的生命接力就此展开。

11月26日下午5时许，齐女士和刘先生搭乘K27次列车前往沈阳。挺着孕肚的齐女士刚上车就被列车长董超注意到，“您一定要多加注意，有任何情况随时联系我们乘务人员。”列车长的一句关照，让夫妻俩在拥挤的车厢里感受到了暖意。董超还叮嘱乘务员王新森：“重点关注这位临近预产期的孕妇。”

“晚上10点多，我妻子开始间歇性肚子疼。她的预产期是12月6日，我们没想到孩子会提前出生。”刘先生说。随着夜色渐深，妻子的疼痛从间歇性转为持续性，每一次宫缩都让她浑身颤抖。凌晨2时6分，齐女士感觉一阵暖流突然涌出，羊水破了！

刘先生焦急地向王新森求助。王新森立即用对讲机呼叫董超，董超果断安排乘务员取来医药箱，并协调其他在岗乘务员在车厢内寻找医务工作者。

凌晨2时25分，列车距前方停车站沈阳站还有55分钟。董超向刘先生提议在前方具备医疗条件的小站临时停车紧急送医，但刘先生考虑中途站的医疗条件有限，坚持等到医疗条件更完备的沈阳站。时间紧迫，董超一边联系沈阳站，说明紧急情况，请求安排120救护车在站台等候；一边向沈阳局客调汇报，确保列车能准点抵达，为生命救援争取宝贵时间。

此时，齐女士感觉孩子即将临盆。董超当机立断，疏散周围旅客腾出空间，并指挥乘务员拿来干净床单，在两排座位间围起一个“临时产房”，尽可能为产妇创造一个相对私密和安全的环境。列车上没有医务工作者，乘务员全为男性，紧急情况下，刘先生成了妻子的“接生员”。

“别紧张，深呼吸……”刘先生紧握着妻子的手，给妻子安慰、鼓励。尽管已是两个孩子的父亲，但亲手接生还是第一次。围在外面的乘务员一边维持秩序，一边不停为齐女士鼓劲：“放轻松！加油！”

“孩子生出来了！是个女儿！”凌晨2时45分，孩子以臀位顺利降生。“快拍拍孩子屁股，让孩子保持哭声，这有助于呼吸！”董超细心提醒刘先生，随即递过无菌纱布，小心翼翼地清理掉孩子口中的异物，防止呛咳。由于列车上不具备专业医疗条件，孩子的脐带尚未结扎剪断，仍与母体相连，刘先生只能一直托着孩子的小身体，直到列车到站。

在各方配合下，凌晨3时11分，列车抵达沈阳站。早已等候在站台上的120急救人员迅速登车，将齐女士和婴儿转移到救护车上，送往医院。

凌晨3时30分，母女俩安全抵达中国医科大学附属盛京医院南湖院区。“接诊医生告诉我，孩子是臀位出生，加上我妻子是高龄产妇，生产过程太危险了，火车上没有医疗设备，能顺利生产简直是万幸，真是多亏了列车长和乘务员们在车上的紧急救助！”刘先生说。

“这是我值乘19年来，第一次在列车上迎接新生命。在这种情况下，更需要我们沉着冷静。责任在肩，生命至上，护佑母婴平安是我们的职责。”董超说。“这让我意识到，乘务员不仅是旅途中的服务者，更是旅客值得信赖的守护者。这次应急处置也为我积累了宝贵经验，未来再遇到类似突发情况，我能更沉着应对。”王新森说。

经过检查，齐女士身体状况稳定，已于11月28日顺利出院。新生儿在保温箱观察4天后，各项指标全部正常，12月1日也平安出院，接回了母亲身边。抱着襁褓中熟睡的女儿，刘先生满是感激。他说，等孩子长大了，一定要把这段列车上的传奇经历讲给她听：“是这些好心人的帮助，才让你平安来到这个世界。以后你也要做个热心肠的人，去帮助更多需要帮助的人。”