针对电动自行车拼改装、违规销售的乱象，北京再度挥出执法重拳。3月18日下午，北京市公安交管局联合丰台区市场监管局、丰台区城管委等部门，对丰台区岳各庄社区内一处城中村两处无照经营、违规销售拼改装电动自行车的窝点展开突击整治。现场查获违规车辆20余辆，全部依法暂扣，相关责任人接受进一步调查。

记者在现场看到，这两处窝点打着维修店的幌子，藏身于一处市场内部，紧邻村子，位置颇为隐蔽。执法人员到达时，多辆电动自行车被分散藏匿在市场内和村中角落——有的停放在树后，有的藏在集装箱旁。这些车辆车身明显经过改装，不仅超长超宽，还加装了后货架。

面对突击检查的执法人员，一自称经营者的女子神色局促，承认这些车大多通过网络从江苏无锡购入，售卖单价仅八九百元，利润不过100多元。

当被问及车辆上牌问题时，她含糊其辞，一方面表示可以上“北京牌照”，另一方面又称“车牌都是车带着发过来的”。

然而，执法人员现场核验后发现，这批车辆均未列入北京市电动自行车销售目录，随车号牌涉嫌伪造，与车辆信息不符。

“这类拼改装车危害极大。”丰台交管支队卢沟桥大队民警范远航指着其中一辆加长改装车解释说，车辆超长，转弯易剐蹭行人与其他车辆，载货后重心不稳极易侧翻，超速行驶更让制动距离大幅拉长，交通事故风险陡增。“此前路面执法中，因改装车失控引发的碰撞、起火事故时有发生，给群众生命财产安全造成威胁。”

记者了解到，这些违规车辆多为迎合外卖、快递从业者“多拉快跑”需求，擅自解除限速装置，标称时速25公里，实际可飙至40公里以上。现场一位购买违规电动车的男子表示，自己从附近外卖员处得知可以在这里买车，花800元买了一辆二手电动车，电瓶是额外租的，“就是为了便宜。”

丰台区市场监管综合执法大队执法四中队副中队长纪文明介绍，涉事车辆涉嫌产品质量不合格，执法人员已全部依法暂扣，后续将送往专业机构对车身尺寸、限重、限速装置等进行检测。若检测确认违规，将依据《产品质量法》对当事人处以货值金额一至三倍的罚款；同时，因其无照经营行为，市场监管部门还将依法从严予以处罚。

新修订的《北京市非机动车管理条例》将于5月1日起正式施行，对车辆质量、登记上牌、通行规则、停放充电及行业用车管理作出了全面规范，明确要求电动自行车必须符合国家标准、通过3C认证，严禁任何形式的拼装、改装和加装行为。市交管局法制支队法规调研中队中队长邹舒表示，新条例进一步压实了生产、销售、使用全链条责任，为路面执法和源头治理提供了更加有力的法律支撑。