北京时间3月29日凌晨，汉密尔顿驾驶着他的梅赛德斯赛车，以1小时32分03秒897第一个冲过巴林大奖赛的终点，在2021赛季揭幕战拿下了他个人的第96个F1（一级方程式赛车）分站冠军。然而仅仅0.745秒后，维斯塔潘的红牛赛车也呼啸而过，两人在比赛的最后时刻上演了惊心动魄的冠军争夺。

汉密尔顿实现巴林站三连冠 F1官网

这场决定冠军归属的缠斗始于比赛的第40圈。当时，维斯塔潘刚刚完成第二次进站换胎，他与领先的汉密尔顿之间还有不足9秒的差距。但荷兰人仅用12圈就将这个差距缩小到了0.5秒左右，并且在第53圈的第4弯超越了汉密尔顿。然而仅仅几个弯之后，维斯塔潘却突然放慢车速，让汉密尔顿轻易地又重新超了回去。此后，维斯塔潘尽管竭尽全力，但始终没能再次得到超越机会，只能紧紧尾随着汉密尔顿完成了比赛。

“我在超他的时候四轮都离开了赛道。”维斯塔潘承认自己当时也意识到了那次超车违规，他说，“我被告知要将位置还给他，所以我在10号弯那么做了，这就是过程。”梅赛德斯赛车在过去7个赛季都是F1赛道上的统治者，英国名将汉密尔顿也借此达成了个人7次年度车手总冠军的成就，将一代车王舒马赫的众多赛道纪录或追平或超越，就在巴林大奖赛正赛当中，他还打破了由舒马赫保持的5111圈F1正赛领跑的纪录。但经过2020年至2021年的冬歇期后，红牛赛车在新赛季展现出了咄咄逼人的竞争力。揭幕战巴林大奖赛的三次练习赛以及排位赛，维斯塔潘都是头名，他也在周六夺下了个人F1生涯的第四个杆位，非常有希望在巴林夺得个人F1生涯的第11个分站冠军，只可惜正赛过程中的一些细节导致他没能笑到最后。

与惊险拿下比赛而十分兴奋的汉密尔顿相比，维斯塔潘难掩失望，但他说：“我们已经展现出了足够的竞争力。”的确，另一位红牛车手佩雷兹这场比赛也有惊人之举。因为赛车在正赛前暖台圈熄火，他不得不从维修区出发，但最终仍拿下了第五名。这一站获得积分的还有两部迈凯伦、两部法拉利、一部阿斯顿马丁以及一部阿尔法塔利。其中值得一提的是阿尔法塔利的驾驭者、日本车手角田裕毅，这一站是他个人的F1处子秀，他就为车队拿下了2个积分，展现出了相当的实力。