基于EVA纯电平台正向研发 全新EQS纯电SUV正式首发
北京日报客户端

2022-04-22 17:41 语音播报

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近日,梅赛德斯-EQ品牌旗下——全新EQS纯电SUV迎来全球首发。在全新EQS和全新EQE之后,作为梅赛德斯-EQ品牌第三款基于EVA纯电平台正向研发的车型和首款SUV车型,全新EQS纯电SUV将一流舒适性与SUV车型的宽适空间及多功能性完美融合。全新EQS纯电SUV承袭了EQ家族式设计理念,将全新EQS弓形车身设计完美移植于SUV车型上,离地更高的车顶和车身设计,令外观尤显大气。在“暗夜星阵”封闭式格栅星徽点缀基础之上,“时空之环”日间行车灯带更首次采用三个锐利的三角形照明单元。流星雨数字大灯侧面,诸多立体六边形矩阵组成的精致电光蓝发光模块与日间行车灯交相辉映,构成醒目标记。打开车门,发光迎宾踏板伴随投射动态星徽迎宾灯,打造极致迎宾体验。内饰上,全新EQS纯电SUV实现了一脉相承的数字化座舱设计,以MBUX超联屏为内饰核心,辅以诸多专属材料与创新工艺,营造出豪华座舱氛围。电动艺术风格套件配备带精湛滚边工艺的豪华座椅,而AMG风格套件车型则为客户提供带有独立头枕的SUV运动型座椅。车型第二排的两侧座椅标配豪华头枕。

全新EQS纯电SUV提供7种内饰配色,冷暖色调鲜明撞色,如星云灰色搭巴劳木棕、玛奇朵米色搭太空灰。车门饰板以多种材质创新拼接而成,中央扶手台和车门扶手处可镶嵌开孔白蜡木饰板,上嵌数颗铝制三叉星徽图案。全新EQS纯电SUV拥有超过5米的长度和超过3米的轴距,在大型豪华纯电SUV的细分市场无出其右。车内提供5座和7座(第三排可选择)两种选择,且三排均可享受宽裕的乘坐空间,座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统,令上下车自在从容。当第二、三排座椅放倒后,全新EQS纯电SUV将拥有2,100升超大装载空间;而在乘坐5人时可装下4个标准高尔夫球包,且第二排头部空间较之全新EQS也有了明显提升。全新EQS纯电SUV的创新不仅在于目力所及的视觉体验,更来自于沉浸式的体验感。它是梅赛德斯-奔驰品牌首个搭载杜比全景声系统的车型。该系统相比传统立体声左右声道,可创造覆盖360度的多维音域,与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用,颠覆豪华座舱聆听体验。为全新EQS纯电SUV打造的6号“含羞草”专属香氛带来糅合泥土气息的感性味道,赋予驾乘者拥抱自然和谐的座舱体验。全新EQS纯电SUV配有 1.41米的MBUX超联屏,搭载颇受认可的“零层级界面”,横亘于两侧车门之间,带来一如既往的细腻视觉效果。全新EQS纯电SUV配备的主动式环境氛围照明系统辅以77英寸显示面积的、带AR实景穿越功能的平视显示系统,在个性化模拟声浪之间,令驾驶出行彻底成为生活方式的乐趣。而全新EQS纯电SUV也同样具备EQ优化导航等诸多EQ专属的智能服务,可根据多种因素规划包含充电站在内的最快、最便捷的路线,让车主享受电动化时代的智能导航体验。

全新EQS纯电SUV的科技豪华同样给人留下惊艳印象。电动舒适车门功能可由驾驶者为全部乘客打开车门,下车亦可优雅自若。高达10度的后轮主动转向系统,其转弯直径仅为11.0米。

全新EQS纯电SUV搭载的“畅新空气护盾”拥有HEPA级别滤芯,实验室环境下过滤效果高达99.75%,令出行时刻清新。全新EQS纯电SUV也同样搭载畅心醒神功能,三种由声音生态学家Gordon Hempton打造的特殊主题,让乘客仿佛回归自然之中。全新EQS纯电SUV标配后轴电机,双电机车型前后配备永磁同步电机,提供高达400千瓦的最大输出功率,峰值扭矩高达858牛∙米。全新EQS纯电SUV采用四连杆前悬和独立多连杆后悬挂的底盘设计,搭载具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂,匹配5种动态操控选择(DYNAMIC SELECT)功能,无论城市漫游、郊外越野,表现均出众。全新EQS纯电SUV作为大型豪华纯电SUV,WLTP工况续航里程可达660公里。4MATIC全轮驱动系统可对轮上扭矩进行每分钟多达1万次的监测和调整,令车辆从容应对各种动力所需,时刻保持灵敏响应。智能的“越野”驾驶模式启动后车身抬高25毫米,配合使用ESP系统,于中央显示屏上实时显示四轮动态。电动时代的三电系统的安全与可持续生产也是全新EQS纯电SUV关注的焦点,超过500万公里的耐久安全测试和广泛应用的可再生钢便是力证。
全新EQS纯电SUV的锂离子电池内置12个模组,容量高达107.8千瓦时,采用经过优化的NCM811比例,经过严苛的电池安全测试。自主研发的电池管理系统支持OTA远程在线升级。全新EQS纯电SUV以百分百碳中和方式生产,它的车身外壳使用的再生钢材超过40%来自节约资源型材料,其总重量超过100千克,更显著降低二氧化碳排放量。


编辑:张扬

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