8月23日，中国人保举行中期业绩发布会。更早前，中国人保率先发布2021年首份A股上市险企半年报。数据显示，2021年上半年，中国人保保险业务收入为3441亿元，同比增长2.2%；归母净利润169亿元，同比增长34%；净资产收益率8.1%，同比提升1.4个百分点；年化总投资收益率为6.7%，较2020年同期提升1.2个百分点。

数据显示，中国人保旗下人保财险业务上半年实现总保费收入2526.26亿元，同比增长2.6%。从业务结构来看，车险保费收入1208亿元，家用车业务快速发展，增速领先行业，市场份额33.1%，同比提升1.2个百分点；上半年，公司非车险保费收入1311亿元，同比增长14.4%，业务的增长主要由意外健康险、农险、责任险、货运险的较快增长带动。

作为A股唯一一家以财险业务作为主要业务的上市险企，中国人保在车险方面的布局也备受行业关注。

在谈及车险改革对公司的影响时，中国人保副总裁、人保财险总裁于泽表示，可以看到家用车整个折扣系数小幅回升，营运货车出现了大幅回升的状况。整体来看，业务发展质量可控。人保财险有最大的车险客户群，掌握了大量的风险定价数据，可以看到定价优势在这次综改之后得到了充分体现。下半年人保要继续加强渠道建设，提升客户线上化率，尤其是继续加强自有渠道的建设。同时也要逐步加强“车生活”生态圈建设，充分发挥对获客、粘客、续客的作用。

人保财险在新能源汽车专属保险领域有何布局？于泽表示，目前来看，新能源汽车赔付率略高于传统燃油车，主要是出险频度比传统燃油车高一些。新能源车还属于初级阶段，各个主机厂的产品、产品性能，包括一些产品的驾驶操作差别较大，随着新能源车的迭代升级，驾驶操控和安全性都会有大的提升。

新能源车险的相关征求意见稿已经公布，但费率方案还没有发布，参考过往车险综改的经验，预计新能源车的费率仍采取车型定价，不同车型之间的保费有升有降。“我们认为，随着国家推进减排环保战略，新能源车销量将继续大幅增长，相应的保费贡献度也会大幅提升，公司会抓住这一机遇，大力拓展新能源汽车保险。”于泽表示。

针对新能源汽车出险频率高的情况，于泽也提出了几个解决举措，比如实施新能源车的车型定价、发挥人保从人定价优势等。

人保财险当前对河南省暴雨造成相关损失的定损和理赔工作进展如何？是否会造成较大的赔付压力？

据介绍，720河南暴雨灾害的损失情况涉及到车险、财产险、农险等几个险种。截止到8月20日，公司接到报案约30万件。其中，数量多的主要原因源自综治险的家财险，以每一户作为报案主体，导致报案数量多，以及源自车险。这两项业务的报案量占比约为99%，估损净额28亿元左右，已经赔款约22亿元。

每年7、8、9三个月都是自然灾害，包括台风、洪水、内涝等高发期。中国人保和以往年度进行了比较，虽然这次河南暴雨灾害单一损失较大，但因之前两个台风造成的损失较小，其他自然灾害也不多，目前看7、8月的整体损失状况和以往年度差不多。如果9月没有更多较大的自然灾害，今年也会比较平稳。于泽介绍，整体上看，河南暴雨灾害虽然带来了一定赔付压力，但公司整体经营不会产生大的影响。

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