琉璃河大桥现存于房山区琉璃河镇北的琉璃河上。这座明代建造的十一孔桥是房山区境内最大的石拱桥，其规模仅次于卢沟桥，为北京市文保单位。

万迭燕山万迭泉 飞流千里挂长川

琉璃河地区曾是西周燕国国都所在地，京西连绵起伏的山脉由此得名燕山。以历史文化著称的琉璃河镇，便处于燕山之旁，大石河、小清河、永定河等本地区50%的径流在这里汇聚。其中，大石河为镇内流域面积最大的河流。大石河发源于房山西境的百花山山麓，蜿蜒曲折。作为一条有着悠久历史的河流，它曾有过很多名字：战国时称绳水。西汉时改称圣水。隋代，因其流经防山脚下，遂改称防水。唐代复称圣水。五代时改称石子河。金代，以龙泉为其源头之一，改名龙泉河，至清未变。民国时期改称大石河。

大石河的下游段就是琉璃河，也是琉璃河大桥的所在河段。《良乡县志》卷八有《创建琉璃河舆梁碑记》载：“琉璃河古圣水也，发源于房山之龙泉峪，澄清澈底，朗若琉璃，遂以此得名。”当年的琉璃河，波宽浪阔，景色宜人。清澈的河水，不仅滋润了两岸的肥田沃土，还为水上行船、漕运货物提供了得天独厚的运输条件。琉璃河穿境而过的镇叫琉璃河镇，原名燕古店，清代于此设镇后才更名为琉璃河镇。《光绪顺天府志》卷二十记载：“四十里琉璃河镇，亦名刘李河，又曰燕古店，把总驻焉，有铺。”这里的“把总”指的是管理河道的官员。当时，掌管水域的官员有总督，下设都司、守备、协守备、千总、把总等。这里既是政府职能机关所在地，也是贯通南北的交通要冲和商业重镇，繁华兴盛、店铺林立之地。该镇至今仍为通往河北省的交通要道。

一水横坡东南去 燕谷长虹护安澜

琉璃河地区地处冲击平原，西高东低，为因地势低洼，自古水灾频发。一到汛期，河上的木桥往往被冲毁，更别提灾年里洪水泛滥之时了。最早的时候，这里就只有木桥，在无数年的岁月里，常建常毁。古镇通衢之地，水患危害颇深，民之所愿，官之所请。到了嘉靖十八年(1539)，皇帝终于下诏，决定在此建一座石桥。《日下旧闻考》卷一三三有《琉璃河桥碑记》载：“肃皇帝己亥狩郢中，始出水衡金钱，授司空，累石梁，七载而成”。这一修就是七年，直到嘉靖二十五年才建成。

一座仿照卢沟桥样式的大石桥自此南北横跨于琉璃河之上。桥身全长165．5米，宽10．3米，高8余米，共11孔，中孔最大。拱券正中雕有精美的兽头。桥体全部用巨大的石块砌筑，桥上建有实心栏板和望柱，其上均雕有海棠线等纹饰。有了石桥，但没有石堤。桥身虽不再被洪水冲垮，可每到汛期，却被延展的河面所隔绝，呈孤岛之势，渡桥难矣。《日下旧闻考》卷一三三有《琉璃河桥堤记》载：“嘉靖乙亥，皇上驾幸承天，睹民难涉，恻然悯之”。于是为了根除水患，在嘉靖四十年（1561）的时候，在桥的两头为铺设了巨型条石堤面，也就是传说中的五里长街，更有“燕谷长桥”的美称。自此，从修桥到路堤建成，前后20余年。

游子衣裳和铁冷 残星荒店乱鸡鸣

“扬帆而至者，开窗西望，状类飞虹，居良乡八景之一，洵畿南胜地也。”您想象一下，当长途舟船劳顿的人们突然听到仓外的车马声、叫卖声，抬手推开舷窗，只见碧波之上，十一孔长桥横架南北，宛若飞虹，古朴壮美，古镇两岸杨柳依依，桥面之上熙熙攘攘，行人车马川流不息。心里怕是早已惦记着：必要吃点什么，才好一饱口福！这幅繁荣盛景多半能一扫旅途的寂寞劳顿了。

文天祥在元至元十六年（1279）的押解途中写了《过雪桥琉璃河桥》一诗：

"小桥度雪度琉璃，

更有青霜滑马蹄。

游子衣裳和铁冷，

残星荒店乱鸡鸣。"

想来，当时的琉璃河桥还是那座常修常毁的木桥。虽时值冬日，不至于无法渡河，却是天寒路滑，国破家亡之感怆然而生，心底自是无比凄凉的。离开琉璃河的文天祥在元大都的监狱里度过了人生的最后三年时光，元至元十九年（1282）十二月初九被杀于柴市附近（今北京东城区府学胡同西口），至死未降。当年的文天祥所走过的琉璃河木桥已无迹可寻，只有一首《正气歌》为后人传诵。后来由花岗岩修建的琉璃河大桥非常结实，它不仅经历住了地震洪水、岁月风雨的洗礼，还几经战火考验。

“卢沟桥事变”以后，驻守在湖北武胜关一带的国民党革命军第26军总指挥孙连仲接到命令，北上参加抗日。其三个师沿大石河布防，爱国官兵们怀着誓死报国的决心，黑夜越过大石河砍杀敌寇。驻守在饶乐府的一个团组织起敢死队，名“登峰队”，每人带四颗手榴弹，一把手枪，一把大砍刀，于夜深人静之时涉水过河来到开古庄。一夜之间杀敌众多、威名远播。26军在房山、良乡、琉璃河一带与武器精良的侵华日军鏖战近50天，在中国抗战史上留下了英勇悲壮的一页。

琉璃河大桥，历400多年风雨侵蚀与时代激荡，依然屹立在琉璃河上。其桥石和桥基曾遭到破坏，但明代修建的桥身一直没有损坏。1999年，在古桥西侧30米处，一座崭新的琉璃河大桥竣工通车。自此，这座古老而壮丽的桥终于迎来新伙伴。两桥隔水相望，不禁让人想起梁思成曾说过的那句话：那些古老的石头“都在无声地讲述甚至吟诵着时间带来的的惊人变化”。