全长12.6公里的北京市轨道交通昌平线南延工程是地铁昌平线的三期工程，也是海淀区重点建设项目。

近日，中铁二十二局集团轨道公司工人顺利完成昌平线南延工程风险源最多的西土城站2号竖井的横通道马头门，标志着该站主体开始施工，也标志着昌平线南延工程全面复工建设，走上“快车道”。

作为北京市的

轨道交通南北大动脉

昌平线南延工程

设有8座新建车站

全部位于海淀区域

由北向南为新建清河站、小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。

昌平线南延示意图

其中，5座车站为换乘站

清河站

可换乘京张高铁、地铁13号线

及未来的地铁19号线支线

上清桥站

可换乘地铁19号线主线

六道口站

可换乘地铁15号线

西土城站

可换乘地铁10号线

蓟门桥站

可换乘正在建设的地铁12号线

另据了解，按照远期规划，昌平线还将继续南延至国家图书馆站，实现与地铁9号线“握手”并贯通运行。

中铁二十二局集团轨道公司项目经理李海生介绍：“地铁昌平线是一条连接北京市中心城区与昌平新城的南北向的轨道交通快速客运线路，连接了2022年北京冬奥会重点工程清河站。昌平线南延工程是地铁昌平线的三期工程，北起西二旗站，南至蓟门桥站。”

昌平线南延02标段

包括一座西土城站、一区间，还有一座车站改造工程，紧邻小月河、元大都遗址公园等重点区域。

项目部2月10日启动复工复产，随后38名管理人员下沉到施工生产一线组织恢复生产。

狠抓疫情防控，坚持场地分区、人员分类管理，扭住“吃、住、行”等重要环节，从严加强消毒、垃圾管理。短短20多天，近200人顺利进场，并稳步投入施工。

项目部技术小组还引入BIM技术，加强安全和质量管理，在下穿元大都遗址公园时，他们运用三维扫描仪器对地面遗址结构进行扫描建模，形成精确的三维数据档案，结合工程实体运用BIM技术进行模拟分析，为加强遗址保护提供了保障。

据介绍

昌平线南延线

沿途经过西二旗地区、清河地区

太平庄地区和学院路地区

开通后，可将多条地铁串联成网

极大便利海淀和昌平居民出行

文、制作：旭日

来源：中铁二十二局集团