昔年北京城,桨声水影不得闲
2021-08-09 18:25 来源:  北京号
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春湖落日水拖蓝,天影楼台上下涵。

十里青山行画里,双飞白鸟似江南。

五百多年前,大诗人文徵明在北京盘桓数日后,写下了这样的诗句。诗中描绘的北京,与我们今天熟悉的这个缺水城市大相径庭。

据《光绪顺天府志》记载,清末北京有河沟一百四十条,湖潭二十八个,有名的泉二十六个。其实,北京自古就有一派水乡风情。

积水潭

1291年,元世祖忽必烈听取郭守敬的建议,开凿通州至元大都的运粮河道。郭守敬设计了一条“西折南转”的引水路线,把昌平白浮泉的水,经京西北的瓮山泊(今颐和园昆明湖),然后再向东自和义门(今西直门),进入元大都,汇聚为积水潭。自此,积水潭成为大运河的端头。

▲东便门角楼旁的护城河

鼎盛时期,元代打造了八千多艘运河漕船,每天川流不息地把从江南运来的漕粮运到积水潭码头。渐渐地,积水潭附近的烟袋斜街、钟鼓楼一带,商贾云集,湖光水色,岸边歌台酒榭,文人骚客吟风弄月,成为元大都中最为繁华的所在。

明朝初年,朱元璋定都南京,北京失去了都城的地位,南方漕船不再北上,积水潭也渐渐衰落。明成祖朱棣夺取皇位后,重新定都北京,但他考虑到皇城的安全,下令不准漕船入城。积水潭从此失去了漕运码头的功能,成为了一片没有活水的内湖。朱棣为了满足追随他北上的南方大臣的思乡之情,下令在积水潭周边种植稻米、莲藕,并建观耕亭。稻荷飘香时,积水潭附近呈现出一派江南水乡风景。此时,连接六海(即西海、后海、前海、北海、中海和南海的合称)的护城河,承担起北京城里主要的水路交通。

▲人们在神武门前的筒子河里收集菱角。

夏天,河道里百舸争流。冬天,河面结冰,护城河成为方便廉价的冰上通道。不论到哪个城门,坐冰车都比乘车、骑马快得多。在人烟稀少的南城,妇女们成群结队地到河边洗衣,孩子们在河里嬉戏。农民们则引水浇灌菜畦。大清早,小贩在护城河里把菜根洗净,挑到城内叫卖。人们在河里游泳、养鸭,河边钓鱼、唱戏。护城河带给北京人无限的生活乐趣。

▲清末,北京永定门外

现在的大运河之于北京,早已没有了运输的意义,成了一条排水河道。绿树掩映、水波粼粼之中,大运河风景独具,而曾经“万舟骈集”的繁华胜景,只能在历史旧影中追忆。

自1293年京杭大运河直通什刹海开始,至1432年通惠河城区段停航,什刹海作为大运河漕运终点码头的历史共延续了一百三十九年。漫长岁月为什刹海遗留下大大小小、不胜枚举的文物古迹。

通惠河

到了明朝,明成祖朱棣夺得皇位之后,把首都从南京迁到了北京,在元大都的基础上重建、扩建了北京城。因为筑起了高大的城墙,北京城内的水系不再通航,大运河的北起点就挪到了通惠河的大通桥(今东便门)。

一艘货船满载货物正从天津方向驶往通州

此照片摄于 20世纪30年代,通州附近的大运河河面宽阔,河水漫散,很浅,一艘货船满载货物正从天津方向驶往通州。因迎风行驶,故落下高帆,由数名船夫用篙撑进。

南方运来的漕粮到达通州后,一部分由通惠河继续走水路进城,另一部分则运到岸上,存放于京城和通州的漕仓之中。

清朝国力鼎盛时期,也是大运河最为繁华的时期。据记载,漕运发达时期,从天津到通州的北运河上,每年要承载两万艘运粮的漕船,官兵十二万人次,连同商船共三万艘,“万舟骈集”,场面极为壮观。

时人有诗云:运河遗迹何处寻,一支塔影认通州。据说当年的船工,一路沿运河运货载客非常辛苦,而只要远远看到夕阳下一座高大的塔影,就知道辛苦的旅程即将结束,通州就在前方。

▲通州燃灯佛舍利塔

正是在这一时期,以马戛尔尼为首的英国使节团访华,他们乘船顺着运河到达通州。那时的通州是运河上最繁忙的码头,马戛尔尼在回忆录中写道:“……(通州)工商业显得非常兴旺,表现出来是一个为首都服务的城市。商店铺面都上了五颜六色的漆,有的甚至涂金,悬挂着很长的招牌来吸引顾客。”

顺着大运河来到北京的马戛尔尼没能敲开中国的大门,觐见乾隆皇帝时还发生了要不要行叩拜大礼的争议。不久后,马戛尔尼使团被礼送出境。他们又顺着大运河离开北京,一路南下,最后从广州乘船返回了英国。

大运河在中国内陆贯通南北,清王朝也只专注、自满于广袤的内陆领土,对外闭关锁国。几十年之后,英国人用坚船利炮从海上打破了“老大帝国”的门户。

▲1900年,大运河上运送美军装备的船

清中后期,内政腐败,战火连绵,大运河连年失修,河道浅阻,难以通航,运抵通州的漕粮数目逐渐减少。而同一时期,铁路、公路运输飞快发展起来,大运河的航运功能越发式微。特别是京津铁路通车后,自光绪二十六年(1900年)起,北京段运河漕运功能彻底停止,昔日的繁盛景象已渐渐走进历史深处。

▲今日通惠河

自清末至新中国成立,北京的水系一直没有得到有效治理,河湖淤塞,肮脏污秽,流水不畅,臭气熏天。老舍先生笔下的龙须沟就是当时北京城市水系的典型写照。新中国成立之初,正是以治理龙须沟为开端,北京开始了规模浩大的古都清洁运动,城市面貌焕然一新。

新中国成立后,北京对城市水系进行过三次较大的整治,但随着经济迅速发展,人口急剧增加,河湖遭到新的污染。1998 年,北京正式启动城市水系治理工程,继六海清淤后,又对昆玉河等河道进行整理,初步实现了“水清、岸绿、流畅、通航”。按照规划,通过对城市河湖水系的综合治理,北京将恢复明清时期的城市水景,从而形成世界内陆城市中独一无二的环城景观水系。

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北京日报出版社

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