好消息！

9月10日，北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程开始进行空载试运行！运行时限90天。目前，该工程土建主体、设备工程已通过验收，为全线年底开通奠定了基础。

M11线路长约4.2km，平均站间距0.97km，全部为地下线。共设新首钢站、北辛安站、金安桥站、模式口站4座车站，其中换乘站2座，分别于金安桥站与北京地铁6号线、北京中低速磁悬浮示范线S1线换乘；于新首钢站与规划R1线换乘。同时，于新首钢站西北象限预留联络线1处。

▌该工程自2019年10月开工，历经隧道土建、站内铺轨、机电设备施工等专业工程，形成四站五区间地铁工程。

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攻克“地质最复杂”“条件最困难”区间

模式口站-金安桥站区间（包括模式口站）主要地层为粉质黏土、含碎石粉质黏土及玄武岩，同时，承压性基岩裂隙水丰富。玄武岩地层及地下水对围护结构施工及土方开挖施工的影响巨大。

模式口站位于石门路与模南小区路、模西小区路交叉口处，车站西侧为模式口西里小区，东侧为模式口村及模式口南里小区。受周边环境影响，施工占地范围有限。施工单位通过采用“试验段”重组机具法、增设盖板、外租场地、对外协调等方法克服以上困难。

M11线“携手”M6线、S1线，“围绕”首钢园区，打造金安桥微中心

金安桥站是地铁11号线的重要换乘车站，与M6线、S1线实现换乘。在建设过程中，这处换乘空间将打造成为融合“站、城、园”一体的金安桥轨道微中心，通过一体化施工，未来将建成连通金安桥四个象限的双层人行天桥，整体呈“口”字型，将地铁连廊、中海步行连廊与首钢园区高线公园打通，优化换乘流线，减少绕行距离及路口过街人流量，从而增强首钢、中海商业及一体化交通枢纽的联系。

M11线建成意义