“借车、还车都很方便，只需点点手机就可完成操作。“魏女士说。近日，不少骑车出行的大兴居民已经发现，一辆辆“小黄车”出现在了大兴街头，记者了解到，这是美团推出的共享单车，因其方便借还、价格便宜的特点，成为不少大兴人短途出行的新选择。

据介绍，为延伸公共交通服务范围，改善居民出行最后一公里的接驳问题，同时顺应社会需求，充分发挥市场作用，大兴公共自行车宣布“退市”，共享单车接棒服务群众出行的“最后一公里”。

公共自行车的出现是政府在市场尚不完善的情况下率先进行的探索，而“退出”则是将服务群众这个重要任务交给灵活度更高、服务更便捷的“市场”指挥棒，进一步优化社会资源配给，提升广大群众的幸福感和获得感。

公共自行车宣布“退市”

大兴区公共自行车系统自2012年在我区运行以来，在节能减排、绿色出行等方面起到了积极的作用。随着社会不断的发展，市场的不断完善，共享单车的出现在一定程度上弥补了公共交通的短板，因其方便灵活的特点，受到群众的欢迎。据城管委相关负责人介绍，根据市政府相关会议精神，结合大兴区实际情况，公共自行车市场化运营合同到期之后将不再续签，公共自行车将停止运行并退出市场。公共自行车的“退市”，其实是将广大人民群众“最后一公里”的通勤任务交给了市场，由市场根据群众实际需要，提供更好的服务。从公共自行车到共享单车的迭代，是政府顺应市场规律的积极作为。自2022年1月5日开始，退市的公共自行车和车桩将逐步按照国家相关法律法规进行固定资产处置。

共享单车接棒服务群众“最后一公里”

为努力解决市民出行“最后一公里”的问题，依照“市级统筹、属地监管、企业主责、共享共治”的原则，大兴区城管委积极引入共享单车，截止目前共计完成1200多个非机动车停放区的采集工作，新城区内已投放共享单车6000辆，投放地点涵盖新城地区主要轨道站点周边、街区沿线、商圈等重点区域。

此次引入的车辆均为高精度分体锁单车，车辆本身无实体锁，只需将车辆停放在指定停放区内，然后点击手机APP即可完成还车。“北斗高精度”定位模块让单车与停放区精准匹配，方便市民出行的同时解决共享单车无序停放的问题。根据群众需求，后续运营企业将依据大数据分析，经管理部门审核后，进一步增加投放数量，优化停放区域。

“首批引入的是美团单车，后续也会考虑与其他共享单车公司对接，增设共享单车品牌，逐步、有序、合理地增加我区共享单车和停车区的数量。”城管委相关负责人介绍。

公共自行车骑行卡怎么退？

据介绍，持卡用户可携带好相关材料（骑行卡、收据、有效身份证件原件等），根据自身情况选择就近退卡网点办理退卡退押金业务。对于退卡资料不全的个人或团体卡用户，退卡点工作人员核实骑行卡、身份证件等信息后，用户签订个人承诺书即可办理。如遇防控形势紧张情况，将会适时启动“网上预约+线下办理”模式，进一步减少人员聚集风险。

“现存押金安全、充足，请广大市民放心。疫情期间，请大家做好个人防护，安全有序的退卡。”城管委相关负责人说到。据了解，自2022年1月5日起-2022年9月底，上午9：00-12:00，下午13:00-17:30，都可办理。如有变动，将提前通知。

退卡网点信息： 1.时代龙和卡务中心（大兴区时代龙河小区北门西侧100米）2.康乃馨城卡务中心（大兴区康乃馨城小区北门对面） 3.义和庄卡务中心（大兴区义和庄地铁东南口向南300米义和庄停车场内）。

记者：孙菲

摄影：张子凡

编辑：王虹霖

监审：赵亮