1909年10月2日，由中国人自行设计并且修建的第一条铁路——京张铁路通车。2019年12月30日，京张铁路旁，京张高铁正式开通运营。可以说，京张铁路见证着中国铁路的一步步发展。

海淀辖区内，京张铁路旧线南起北京北站，北至北五环路及清河周边，全线长约9公里。在这里，历史的厚重转化成发展的机遇，2021年年底，京张铁路遗址公园一期开工建设，将于今年6月向市民开放，一个看得到历史新生、听得到鸟语虫鸣、触摸得到城市温度的公园正在诞生。

为与京张铁路遗址公园建设同步实施，形成街区整体提升效果，疏整促专项行动重点支持京张铁路周边—海淀南段综合治理提升。其中，学院南路及周边地区环境品质提升项目、大慧寺南路环境整治提升项目被纳入2023年市级重点区域整治提升专项任务。

疏整促如何助力“百年京张”焕发新生？本期“疏整促话重点”，和发改君一起了解下吧~

学院南路及周边地区环境品质提升项目

项目位于京张铁路沿线周边，是海淀区紧邻首都功能核心区的东南门户。

项目以城市景观风貌提升、人居环境改善为目标，以高品质公共场所塑造为核心，将学院南路和文慧园北路打造成为集多元空间复合、地域文化传承、绿色生态涵养、城市魅力激活为一体的“城市绿脊”。

学院南路

学院南路属于城市主干道，长度1.7公里，项目范围西至学院派大厦，东至新街口外大街。改造内容包括——

对全段1.7公里慢行系统进行优化；

开展8项环境风貌提升工作，包括废弃线杆杆体拔除、电箱美化、多杆合一、更换座椅和地面铺装、增加路侧庭院灯、增补更换植被等；

打造“故城新篇、文慧园西、太平飞虹、木铎声声、学院之窗”5处景观节点，并通过光影科技元素串联、流线型铺装与光带结合等手段，将文化与科技融入街道环境与居民生活。

文慧园北路

文慧园北路属于城市支路，长度0.6公里，项目范围北至学院南路，南至文慧园路。改造内容包括——

实施道路与前区空间一体化设计，在优化美观的同时完善慢行功能；

利用小区出入口空间及相邻绿地，增加社区出入口停坐空间；

实施街道基础设施及风貌提升工程，包括多杆合一、座椅更新、铺装更新、增补更新植被等。

发改君了解到，项目实施后将有效解决道路通行空间不畅问题，并通过修复破损铺装、增加夜间照明等，改善行人出行环境。同时，将丰富绿化空间，打造三季有花、四季成景的路边植物景观，营造花园式街道，提升居民生活幸福感。

大慧寺南路环境整治提升项目

大慧寺南路位于北下关街道，南起钢研社区3号楼西侧，北至大慧寺路，全长0.65公里。项目将通过优化人行系统、修复残旧立面、增加花灌点缀、融入人文元素等措施，拓展城市绿色生态空间，改善人居环境。

发改君了解到，大慧寺南路处在北京金融科技与专业服务创新示范区核心区，周边分布着许多金融科技企业。项目实施后，一方面将满足沿线社区居民对于提升城市公共空间品质的需求，另一方面也为沿线企业的发展提供更优质的城市环境。

百年之前，先辈们筚路蓝缕，让京张铁路鸣笛嘹亮。如今，时代发展的接力棒来到我们手中。期待项目完工，助力“百年京张”焕发新光彩~