为确保工程建设任务高质量完成，首发集团各建设单位科学组织，周密筹划，积极推进工程进度，各建设项目高效施工、进展顺利。

东六环改造工程二期导行路

历经数月紧张施工，近日，东六环改造工程南、北两段二期导行路通车，为项目明挖隧道全面施工打下坚实基础。

东六环工程目前盾构掘进施工已进入尾声，本工程另外两控制性节点即将开始施工，即盾构隧道南、北两侧明挖隧道。项目明挖隧道施工需占用现状六环路道路空间，为确保东六环正常通行，设计导改路对该段主路进行导流。此施工区域位于原六环路通车范围，为实现明挖隧道具备施工条件且保证社会车辆正常通行，需将南、北两侧原东六环社会车辆均向外导行。

北侧明挖隧道改造施工对原东六环影响范围全长824米，改造施工实施内容为将原六环路拆除，进行基坑开挖，实施地下结构，此结构衔接盾构隧道北洞口与原六环路基加宽段，需降低原六环路面高程，且道路中线向西偏移，因此需将原六环路进行线外导行，新建东侧导行路全长890米。该段导行路于7月7日实现导行通车。

南侧明挖隧道改造施工对原东六环影响范围全长2.1公里，改造施工将原六环路拆除，并在土桥立交区域开挖，实施地下结构，因此需将原六环路进行线外导行。新建导行路南起张采路桥以南、北至六环路跨通三铁路桥，采用分离式立交形式上跨京津公路，全长2.284公里。该段导行路于7月12日实现导行通车。

目前，原有导行设施已移除，交通标志、防撞护栏、标线已完成安装及施划，六环主路交通导入导改路安全高效衔接，顺利实现导行通车。

东坝南二街

近日，东坝南二街南幅通车。至此，该路段(青年北路至东五环)实现全线通车。

东坝南二街西起东四环，东至机场第二通道，横跨东坝乡和东风乡，连接东四环、星火路、东五环、驹子房路、首都机场第二通道等多条南北向主干路，是首都交通道路网线的重要节点和连接线。该路段道路规划红线宽45米，是连接朝阳区东北部地区和北京市中心城区东西向的重要交通干道。其中，东段已于2017年竣工通车，西段从东四环起，跨京沈客专，穿过东风公园直至东五环，全长3.5公里。

作为城市主干路，东坝南二街车流量、客流量较大。为方便居民出行，东坝南二街(青年北路至东五环)施工采取了半幅施工、半幅通行的方式，西向东方向放行后，车辆实现了双向通行，道路设置了双向三车道，同时规划人行通道。

该路段全线通车后，将打通中心城区前往东坝地区的通道，进一步完善北京朝阳站周边路网，疏散北京朝阳站去往东北部客流，改善区域交通环境，拓展城市发展空间，对改善区域交通状况，加快实现北京市整体空间发展布局具有重要意义。

供稿：首发建设公司党总支、公联公司党委

编辑：韩云竹

审核：关华 郝文丽