此前地铁昌平线沙河站因早高峰客流量大，站外队伍排长龙，市民乘车出行难等问题引发社会关注。为有效缓解沙河站早高峰进站难问题，北京地铁公司采取优化行车组织、改造服务设施设置、释放蓄客空间、优化客流流线等举措，解决沙河站乘客进站难的问题，进一步提升市民出行满意度。

日前，在早高峰时段，记者来到沙河站进行探访，看到常规进站口和预约进站口处，市民有序进站乘车，排队长度较之前有明显缩短。据了解，预约进站是北京地铁公司推出的预约出行系统，乘客提前一日预约进站时间段后，只需在A2口刷预约二维码，就可快速进站乘车。如果预约当日出行，未到刷码时间，乘客可走人工核验通道。

据地铁昌平线南邵站区副站区长董世萌介绍，地铁昌平线沙河站隶属于南邵站区，全天的进出站量约10万人次，单早高峰两小时，进站量接近3万人次，在北京地铁公司下辖的地铁站客流量上挤进了前三位。

早高峰的客流量使沙河站从站厅到站台承载压力骤增，为缓解这些矛盾，南邵站区的工作人员当起“沉浸式调研员”，从“第一视角”出发，多次模拟乘客首次搭乘地铁的情形，分析乘客搭乘过程中可能出现的情景、需求、行为、情绪等，找出各环节中引导功能不“连贯”的部分。“以乘客的视角优化调整后，沙河站出入口加装了雨雪棚，提升了乘客候车等待体验；通过站内"微改造"，持续提升车站通过能力，增加乘客候车空间。”董世萌告诉记者。

昌平线在7:38、8:08、8:38早高峰时段，还增设3趟由沙河站始发列车，方便乘客出行的同时，减少站台乘客滞留现象。据北京地铁公司相关数据显示，优化调整后的沙河站乘客排队人数峰值下降36%，最长进站时间减少31%，站台最大滞留人数降低33%，其中早高峰站外出入口最大排队长度缩短了100米，进站时间减少4分钟。未来，北京地铁公司将继续以方便乘客出行为导向，通过调查研究、问需于民，优化服务举措，提升乘客满意度。

图文/王星宇