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近日，位于亦庄新城的北京东南高速公路智慧物流港项目（一期）（以下简称“智慧物流港一期”）主体结构全面封顶，项目建设进入全新阶段。作为北京市政府批准的扩大内需重大项目、“十四五”交通运输部新基建北京市唯一的智慧枢纽重点工程，项目定位于以冷链物流为核心的现代化复合型高端物流综合体，计划在2024年9月底建成投产。

智慧物流港一期是首发集团利用存量土地建设的重点项目，距市中心15公里、北京国际首都机场30公里、天津塘沽新港120公里，位于京沪高速与北京城市六环路交汇处，并与京沈、京哈等11条高速公路相连，形成北京市海、陆、空多式联运的重要结合点。在此基础上，智慧物流港一期首创“三首层”和“高进高出”设计理念，规划建设连接京沪高速和南六环的定向匝道，打造层层通车的“三首层”模式。项目一标段施工单位中建三局集团有限公司相关负责人表示：“园区将通过交通平台与高速定向匝道连接，实现‘高进高出’的通行效果，通过系统平台进行智慧调度，创新物流动线，疏解交通拥堵。”

值得一提的是，智慧物流港一期按照绿色建筑三星标准和LEED金级认证标准进行设计、建造、运营，依托智慧物流中心、高品质冷库、配套服务设施和分拨中心的建设，致力于打造服务首都冷链消费品的供应保障体系，创建智慧、绿色、集约、高效、共享的智能冷链物流园区和物流综合体新型示范。

△北京东南高速公路智慧物流港项目鸟瞰图

项目建设单位首发智慧物流有限责任公司相关负责人介绍道：“我们不仅将在屋顶全部覆盖太阳能光伏发电板，提供绿色的电力来源，同时还将采用2022年北京冬奥会‘冰丝带’速滑馆率先使用的二氧化碳跨临界制冷技术为货物‘保温’。”相较于传统冷链采用氟利昂和氨等传统制冷剂，二氧化碳具有无毒、不可燃、化学性质稳定的特点，设备运行过程中可确保人员和食品安全，其产生的优质热量也可以通过配套热回收系统循环利用，在降低运营成本的同时减少对大气臭氧层的破坏。此外，项目还计划采用智能导航、无人驾驶、BIM及数字孪生、物联网、区块链、多系统联动等顶尖技术，解决传统物流园区面临的环境污染大、资源能耗高、经济效益低等问题，形成车少、人少、垃圾少、经济效益高的智慧物流供应链。

△项目施工现场

“项目建设过程中，北京经开区为我们提供了很多帮助，不仅加快规划审批、建设审批的进度，还在工地的施工水电供给等方面给予保障，确保各部分工作能够有序推进。”首发智慧物流公司相关负责人表示。智慧物流港位于北京六大物流基地之一的马驹桥镇物流基地，项目建成后将有效完善北京和周边区域的物流网络，提高运输和配送效率，为首都及环京区域输出高品质冷链服务。

编辑：徐祎