2023年，顺义区对杨镇二中、石园小学、首都师范大学附属顺义实验学校等36所校园周边道路安全设施进行优化提升，现已全部完工投用，全力保障了师生出行安全。

杨镇二中校门口新施划的黄色网格线。

记者在杨镇二中校门口看到，道路不仅施划了黄色网格线、减速（振荡）标线、礼让行人标线，还增设了警告标志和反光道钉。这样的道路交通设施可以提醒司机，行驶到学校门口要减速让行，为孩子们安全出行提供保障。“看见这些变化，我们心里踏实了很多，孩子上下学更安全了。”家长于丽说。

首都师范大学附属顺义实验学校周边施划的提示区域。

京沈线车流量大且货车较多。首都师范大学附属顺义实验学校紧邻京沈线，学校路口较窄，早晚高峰时段校车进出学校要占用京沈线两条机动车道，接送学生时存在较大安全隐患。顺义公路分局联合区教委对学校门口道路进行综合治理，通过加宽路口、增设标志、覆划标线等措施，提升学校周边道路交通安全系数。

改造后的首都师范大学附属顺义实验学校路口。

“我们对学校前排水渠进行改造，将校门口区域由直角改成‘八’字形。同时，科学设置慢行系统，合理设置校园周边公交站点，施划非机动车停放区，规范自行车停放。”顺义公路分局养护管理科项目负责人曹海华介绍。改造后，校车进出学校时只占用京沈线右侧一条机动车道，同时周边绿化和公交港湾等设施得到完善。

石园小学路口新施划的标线。（资料图）

曹海华介绍，按照《北京市中小学校幼儿园安全管理规定（试行）》中学校周边“六类设施”齐全的要求，顺义公路分局对管养范围内36所校园周边道路交通安全设施进行逐一排查，并结合实际制定了“一对一”安全提升方案。目前，已完成校园门前各类交通安全设施建设工作，共施划热熔标线6158平方米、减速标线2060平方米，增设警告标志78个，装反光道钉427个，同时还对人行道无障碍设施进行全面改造提升。

顺义公路分局将加强校园周边道路安全风险排查，综合考量学校周边路网条件，“量体裁衣”制定针对性治理措施，全力打造安全、舒适、畅通的上学路。