3月28日，小米集团在北京亦创国际会展中心举行主题为“向前”的小米汽车上市发布会，正式发布小米SU7。

值得一提的是，小米在北京经济技术开发区（北京亦庄）自建了行业领先的汽车工厂，除了传统的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺之外，还自建了大压铸和电池车间。工厂内建有29个研发实验室，建有长2.5公里、设计时速120km/h，涵盖18种测试路况的测试跑道。工厂产能跑满后，每76秒就能有一台崭新的小米SU7下线。

汽车百年赛道无捷径。发布会上，雷军重申小米汽车的长期目标：通过15到20年的努力，成为全球前五的车企，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。雷军表示，智能电动汽车本质上就是“汽车×电动×智能”。过去十年，行业已经解决了电动化问题，未来十年，将是智能化的十年，“智能是汽车的灵魂，智能化将成为这个时代的决胜点”。

小米汽车工厂是一个机器人无处不在、高度自动化的智能工厂。整个工厂共拥有超过700台机器人，可实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺的100%自动化。

小米汽车工厂还是一间绿色工厂，建设之初就考虑了碳排放和可再生资源的使用。例如，生产车间顶部全部铺满光伏板，每年可发绿色电力1640万度；严格控制废水废气，处理效率高达99%，废重金属做到零排放。

雷军表示，小米汽车工厂以科技创新为主导，保持高效能、高质量、绿色可持续，加速发展新质生产力。

编辑：徐祎