在地铁3号线、12号线新线筹备工作中，北京地铁公司坚持稳中求进，统筹高质量发展与高水平安全，以高质量开通运营新线为着力点，以“六到位+体制机制到位”为抓手，扎实细致做好开通运营各项工作，保障新线筹备高效推进。

【新机制新模式】

北京地铁公司在3号线、12号线落实新体制机制、新生产组织模式等一系列改革举措，更好统筹安全、服务、效率、效益四个维度，真正实现“在提升安全服务水平的基础上，全面提升管理质效及效率效益水平”的改革预期目标。为此，负责新线运营任务的运营四分公司成立运营事业部开展新线筹备及运营管理工作，每周专题研究新线筹备进度，统筹建设、运营筹备情况，确保新线建设满足运营需求。

【人员招聘】

公司通过内部招聘、订单班培养、内部挖潜三种途径，保障生产操作人员满足新线用人需求，并加强各个岗位人员培训。

【物资准备】

为给提前进驻车站、车辆段的员工提供较为舒适的工作、休息环境，公司相关部室根据实际梳理出物资明细清单，并完成工器具、劳动防护用品的部分采购。

【规章制度】

运营事业部抽调骨干力量成立工作专班，按照各场景细化编制作业指导书及各类规章制度，提升管理能力。

【筹备工作进度】

目前，3、12号线全部122列4编车已全部到段，昌平线南延剩余段、12号线已完成正线冷热滑试验，3号线完成东坝车辆段库线冷滑试验。同时，组织120名客运专业人员进驻16座车站与建设单位进行对接，组织120名乘务专业人员、110名检修专业人员进驻东坝车辆段，参与到车辆整备和车辆调试过程中，对车辆性能、故障处置进行实操学习，目前已完成65组静态调试、46组登顶检查、74组外观检查、8组校线。

为提升3号线、12号线设备设施管理工作效率，公司打破原有的专业管理模式，建立综合巡检、专业维修、自主外委的全新维修管理模式。通过组建精干高效的设备设施管理团队，对车站、车辆段设备设施开展排查工作，对车站电扶梯、乘客信息显示屏等设备设施功能进行检测和调试，对于发现的问题按照专业分类及时记录并形成“问题清单”，逐一整改。

下一步，北京地铁将继续推进设备设施调试验收、临管、按图试运行等重点任务，确保运营筹备高质量推进。

（供稿：北京地铁运营公司）