步行距离太远、坐车又太近，这种时候共享单车成了很多人的首选。共享单车便利、环保、实惠，有效解决了群众出行的“最后一公里”，但同时引发了共享单车停放秩序混乱的问题，尤其是交通早晚高峰期，大量共享单车集中涌向站点，不及时清理就会占用人行道、机动车道甚至盲道，严重影响绿色出行舒适度，共享单车停放问题已成为不容忽视的城市管理难题。

共管共治，破解共享单车停车难题

永外街道辖区内有2个地铁站、13处商务楼宇和4个大型商市场，上下班高峰期潮汐共享单车可达4000余辆。为了规范辖区共享单车停放秩序，提升辖区绿色出行舒适度，永外街道总结规律、主动作为、提前谋划，推出了一系列共管共治措施。

规范施划车位

组织各社区全面梳理辖区内非机动车停放空间，协调责任规划师，对大街、背街小巷，公交站、地铁站等周边，本着“应划尽划”的原则，共设置569处非机动车停车区域，可容纳5000多辆单车。

创新管理模式

永外街道积极探索“政府牵头、企业作为、多方参与”的管理模式。与哈啰、美团和青桔单车公司多次洽谈，压实企业运营管理责任，要求企业主动作为，形成“定期检查”与“随时抽查”相结合的管理机制。

鼓励三家单车企业组建永外街道专属运维队伍，在清运本公司车辆的前提下，对重点点位单车进行无差别摆放，形成秩序兜底管理，目前已与哈啰单车签订委托协议。

与此同时，要求辖区内所有商务楼宇及商市场做好“门前三包”，共同维护单车停放秩序。据统计，今年一季度共享单车秩序案件量较去年同期下降30%。

探索应急处置机制

6月初，根据疫情防控规定临近地铁站暂时关闭，辖区景泰地铁站短时涌来上千辆共享单车。永外街道第一时间采取应急处置措施，做到了“一多二早三勤”：多方协调运力，单车企业清运摆放人员加倍，增加厢货，启用街道应急处置队伍，合力清运单车；早发现早处置，运维调度时间提前到早六点，发现问题第一时间处置；勤检查、勤调度、勤总结，安排专人检查，发现问题随时调度，每天总结清运时遇到的问题，及时通报，及时整改。

永外街道平稳解决了特殊时期共享单车清淤问题，为探索辖区共享单车应急处置提供了宝贵经验。

下一步,永外街道将与美团达成委托协议，进一步壮大运维队伍，拟对重点点位实施无差别清运，融三家单车公司为一个整体，打破各自为战、运维效率低的局面。同时，积极配合区城管委在地铁站口安装电子围栏，增加技防手段，力争彻底解决共享单车秩序管理难题。

共享经济的发展，离不开各方参与，政府牵头、企业尽责、人人参与，才能确保共享单车秩序井然，才能全面提升永外辖区绿色出行舒适度。请广大居民朋友们一起行动：绿色出行，停车入位，文明有我。