项目总占地2.8万平方米，预计2023年年底竣工。

随着第一块筏板混凝土开始浇筑，日前，北京城市副中心行政办公区内唯一一处大型综合购物中心162地块商业项目正式进入主体结构施工，预计2023年年底竣工。

这处综合购物中心坐落在城市副中心09行政办公区组团。具体位置是运河东大街与通济路十字路口西北侧、地铁6号线东夏园站北侧。项目总占地2.8万平方米，其中地上建筑面积7.0万平方米，地下建筑面积7.8万平方米，建筑层数地上6层（局部7层），地下3层（局部4层），建筑高度约40米。

“项目已完成TRD止水帷幕、基坑支护、基础桩等工序，正在进行地下主体结构施工。”北京润和信通房地产开发有限公司执行总经理刘延刚介绍，该工程为特深基坑，地下水位高，加大了工程施工难度。基坑支护施工前采用了TRD止水帷幕+坑内疏干+支护桩方式，以减少工程施工对地下水的影响。同时，在基坑四周设置应急井，当基坑内及周边水位出现异常波动上涨较多，疏干井降水能力满足不了现场降水需求时，便启动坑外应急井同步降水。综合场地情况，主体基础设计1500余根抗拔桩，以克服地下水浮力对主体结构的影响，保证结构安全。

刘延刚介绍，该项目预计2023年年底竣工，建成后将涵盖全民健康服务中心、全龄教育服务中心、文化创新中心等服务设施，为区域提供零售、餐饮、文化休闲、健康医疗等全方位服务。

从效果图上看，建筑主体量犹如运河一般用动态的形式围绕着节点开放空间展开。其中，西侧和北侧通过体块交错形成室外退台，缩小建筑在行人空间范围内的尺度感，减少因建筑体量和建筑高度差异造成的对周边办公建筑的压迫感。出挑体块轮廓与主体量的流线型相融合，拉近了与街角行人的距离，不仅将地面绿色空间归还于行人，加强了建筑底层空间的公共功能设计，还在设计元素上与东侧副中心站综合交通枢纽的出挑设计相呼应。

据介绍，项目地下二层及下沉广场设置连接地铁6号线、规划的M102号线，以及东侧公交枢纽的换乘通道，采取地下空间一体化设计，实现地铁和公交的无缝换乘，同时，与项目的接驳，又能实现地下空间交通微中心，做到商业空间与交通设施充分连接。

记者　 刘薇 唐建/摄