11月14日，站在黄河北岸齐烟九点之一的鹊山山顶向东眺望，依次可以看到济北黄河浮桥、济南黄河大桥、建设中的新济南黄河大桥、济南黄河公铁两用桥和济南黄河凤凰大桥，五座桥梁同框，见证了济南北跨黄河的发展史。

其中，济北黄河浮桥建于20世纪八九十年代；济南黄河大桥1982年7月建成通车；济南黄河凤凰大桥2022年1月18日通车运营。济南黄河公铁两用桥也就是石济客专黄河公铁大桥，其中的铁路桥2017年12月28日通车运营，其中的公路桥2020年9月1日通车运营。

齐河黄河大桥

齐鲁黄河大桥

齐鲁黄河大桥

长清黄河大桥

建邦黄河大桥

携河“北跨”，交通先行。跨黄桥隧的建设成为携河北起发展的首批重点工程，将为黄河重大国家战略、新旧动能转换和济南“北起”提供强劲的交通支撑。从去年开始，市区多座跨黄大桥开工建设，其中包括济南新黄河大桥、京台高速扩建的跨黄河高速公路桥、济郑高铁跨黄河大桥、绕城高速大西环黄河大桥，加上规划中的聊泰公铁两用桥、黄岗路穿黄隧道、济滨高铁公铁两用桥等，新建和规划跨黄通道达到11处。

新济南黄河大桥

济南黄河凤凰大桥

济南黄河公铁两用桥

济郑高铁跨黄河大桥

京台高速扩建跨黄河大桥

从先行区到起步区，济南正朝着跨河布局、“拥河发展”的方向大步前进。到“十四五”末，济南市将形成26座过黄通道布局，将成为沿黄流域首个“让黄河变内河”的城市。

新黄河记者：王锋

摄影：王锋 郭尧

编辑：刘玉红