经过前期谋划和组织论证，近日，我区菜市口、北海北地铁及周边公共空间改造提升项目纳入市发改委城市公共空间改造试点工程并即将启动实施。

项目建成后，将通过探索既有地铁站点与周边公共空间融合改造提升的新模式，整体提升西城区交通接驳水平、便民服务能力和景观环境品质。

菜市口站及周边公共空间改造提升项目

项目现状

地铁D、G口朝向相反且地下不连通，乘客有进出站不便、难于分辨方向的情况。地铁附属设施布局不合理，地铁出入口风貌与周边建筑不协调，且停放的自行车杂乱无序，景观效果欠佳。

↑ 乘客通过1.5m狭窄缝隙进站

改造方案

一是优化乘客步行流线、轨道服务水平提升。将D、G两出入口沿市政路分设且地下连通，优化进出站乘客步行流线，提升乘客便捷性。

二是注重公共空间品质、打造生态休闲街角。优化地面亭建筑形式、色彩，通过消隐附属设施和地面景观重构，提升街角公共空间品质。

三是统筹交通接驳能力、城市精细化管理提升。统筹规划非机动车停放区，同步施作节点管廊，提高市政管线运维效率及安全性。

↑ 改造后效果图

北海北站及周边公共空间改造提升项目

项目现状

空间利用率不高，现状风亭影响空间连通和共享，个别出入口站前缓冲空间不足，公共空间品质有待提升。

↑ 站点外人车混行

改造方案

一是优化空间格局、实现空间错峰共享。通过改移地铁风亭，打通地铁站前空间与微公园隔阂，优化人行动线、集约利用站前空间。

二是调整出口朝向、减缓人车矛盾。通过车站口改向，加大地铁站前广场与道路缓冲空间，缓解人车混行矛盾。

三是空间品质提升、 塑造古都门户。汲取景区元素，雕琢建筑细节，协调古都建筑风貌。

↑ 改造后效果图

让我们一起期待建成后的效果吧！

来源：西城发改