在本届世界智能网联汽车大会现场，几辆“聪明酷炫有礼貌”的自动驾驶车面向参会者开放体验，提供自动驾驶接驳服务，成为大会的一大亮点。

蘑菇车联自动驾驶巴士平稳运行。

记者来到世界智能网联汽车大会的自动驾驶安全接驳活动现场看到，蘑菇车联、文远知行、百度等公司带来的自动驾驶巴士、自动驾驶出租车在场内按照指定路线来回运行，吸引不少参会者乘坐体验。其中，蘑菇车联带来的车路协同自动驾驶巴士以酷炫的车身格外吸引眼球。据悉，这款车是全球首款搭载“车路云一体化”系统的前装量产自动驾驶巴士，可以搭载10人。

记者上车体验发现，一键启动车辆后，直到车辆顺利到达终点，行驶过程中，减速、转向、躲避行人与非机动车，这些操作全部由这款自动驾驶巴士自主完成。此外，车内还安装了乘客屏，乘客可以通过屏幕看到行驶路线、路况等情况。

参会者体验自动驾驶巴士。

自动驾驶巴士是如何实现自己认路、躲避障碍物的呢？这背后集合了多项黑科技。“车辆标配车路协同V2X功能，可以实现和路端的AI数字道路基站、云端的智慧交通AI云平台连接，以此让自动驾驶更安全。”蘑菇车联工作人员李怡彭向记者介绍。

蘑菇车联在本届大会现场发布了“车路云一体化”标准产品包MOGO Package2.0。据了解，蘑菇车联AI数字道路基站可以实现最远1000米的感知覆盖，算力为200TOPS，全链路时延低于0.1秒。智慧交通AI云平台可以有效实现城市全域交通数据互联互通，实时处理海量并发交通信息，有效保证车辆行驶安全和提供全局协管能力。

蘑菇车联“车路云一体化”系统展示。

在企业展区，记者还看到了蘑菇车联带来的一款“真无人”自动驾驶巴士。这款自动驾驶巴士没有驾驶舱，没有方向盘、油门和刹车，四周配备的超大车窗，可以让观景视野更加开阔。“目前，我们这两款自动驾驶巴士已在北京、衡阳、大理等城市得到应用。它们既可以在城市道路上行驶，也可以在园区、景区、机场等场景中运行。”李怡彭表示。