“滴滴~滴滴”......

随着一声鸣笛，一辆拉着闭环人员前去训练馆的红色小电车缓缓驶来。

五棵松体育中心场馆作为2022年北京冬奥会的冰球场馆，竞赛馆内主要承担冰球赛事，训练馆内则承担运动员的训练。

五棵松体育中心场馆的训练馆和竞赛馆都属于闭环内的区域，从训练馆到竞赛馆或者从竞赛馆到训练馆，中间有段路程是非闭环区域。

五棵松体育中心场馆运行团队交通服务经理 王春明

“为方便闭环内人员从五棵松体育中心竞赛馆有序到达训练馆，海淀属地为我们提供了这辆绿色环保小电车，作为这两个馆之间的摆渡用车，起到纽带和桥梁作用，把两个区域串起来。”

这辆电动小车宽1.56米、长5.1米、高2.01米，每4—5天充一次电，最多可运行4天，行驶时车辆控制时速在20公里/小时，竞赛馆和训练馆往返一次用时5分钟。

据悉，五棵松体育中心场馆自1月6日开启小闭环后，截至1月19日的13天内，小电车往返运行上百次，运送400多人次。“冬奥会期间，主要使用小电车的领域是五棵松体育中心场馆的冰务、体育、媒体等领域，车虽小，但功能大，它跟我们一起在场馆助力，为冬奥加油。”王春明说。

作为世界范围的体育盛会，五棵松体育中心从场馆改造、制冰减排、到电力供应、赛时交通，处处彰显绿色低碳理念。

1月17日晚，五棵松体育中心竞赛馆冬奥会制冰工作已完成。自1月9日，北京2022冬奥会冰球场馆五棵松体育中心正式开始制冰工作，1月14日完成冰球标志、标线和冬奥会LOGO完成铺设。2月3日至2月17日，五棵松体育中心竞赛馆将举办女子冰球比赛和部分男子

此次冬奥赛会制冰工作相比去年11月“相约北京”冰球测试活动期间有几点不同：

一是厚度更厚，11月测试活动冰面厚度为3厘米，此次冰面厚度增至4厘米；

二是制冰时间更长，测试活动制冰时间为6天，此次各个环节更加细化，时间也更长；

三是冰层加厚阶段未使用浇冰车，全部为人工操作，以确保冰面质量。

北京2022年冬奥会新建、改建了7座冰上场馆共9块冰面，均使用了环保型制冷系统和制冷剂。

其中，五棵松冰上运动中心【训练馆】使用的是二氧化碳跨临界直冷制冰系统。五棵松体育中心【竞赛馆】使用的是R449A制冷剂。

冰面不仅具有环保、可持续性的特点，制冰方案从设计到执行，“绿色办奥”的理念贯穿始终。绿色办奥是北京冬奥会四大办奥理念之首，北京2022年冬奥会期间，北京、延庆、张家口三大赛区将最大限度应用节能与清洁能源车辆，在小客车中占比100%，为历届冬奥会之最。

期待冬奥

冬奥加油

记者：范杰 吴玥萱

图片来源：五棵松体育中心场馆运行团队 樊迪 摄

编辑：韩金廷

责任编辑：魏颖