1月24日下午，在延庆国家雪车雪橇中心赛道的出发区，两位罗马尼亚的试滑员完成了首次赛道试滑工作。在之前的“相约北京2021至2022国际雪车联合会雪车、钢架雪车计时赛”上，这条被称为“雪游龙”的北京冬奥会赛道，得到了参赛运动员的一致好评，在完成首次全球亮相后，给全世界留下了美好的印象。那么，这条长1975米、高低差121米，包含16个弯道的雪车、雪橇赛道，靠什么深深地抓住了人心？彰显“雪游龙”神韵与魅力的点睛之笔又在哪里呢？

这条冰道不好“伺候”

作为冬奥会的“速度担当”，四人雪车的最高竞赛时速可达140公里，堪称冬季运动项目中的“F1方程式”。作为全球第17条、亚洲第三条和中国首条雪车、雪橇赛道，“雪游龙”的设计是世界上最为顶尖的。尤其是在它的众多弯道中，包括了世界上少见的360度回旋弯，更体现出了它的卓尔不群。但这种魅力终归还是要通过铺设在上面的冰面来传达给运动员。因此制冰和冰面维护工作的重要性就凸显了出来。

“制冰工作和冰面维护工作都是很不容易的，关键它不是在一个平面上。”国家雪车雪橇中心场馆后勤副主任李长洲说，“这个冰面要在弯弯曲曲、高低起伏，甚至是立面上去做，冰还要有一定的硬度，表面要顺滑。再有就是冰的表面不能有尘土，不能结霜，不能有杂物。”

尘土如果附着在冰面上，会对比赛器械造成损伤，所以发现就要清除。然而这个“清除”不是简单地掸一掸，擦一擦，吸一吸，因为根本除不净，只能用高压水枪去冲洗。结霜则会影响比赛的公平性。由于冰面温度低于大气温度，空气中的水汽会在冰面凝结成霜，这将使结霜处的摩擦系数增大，干扰比赛的公平进行。

此外就是落叶等进入赛道的杂物以及由于雪车或运动员动作形成的冰碴、冰粉，这些也都需要在比赛间歇的极短时间内完成清除。因此对从事这些工作的制冰师就提出了极高的要求，李长洲说：“比赛的过程中，我们的制冰师在赛道内外‘飞来飞去’，在非常短的时间内要把这些工作完成，才能保证比赛的顺利平稳进行。”

每个细节都决定安危

国家雪车雪橇中心位于小海陀山南麓。由于该中心在建设时采用了中华文化图腾“龙”的创意，从高空俯瞰，国家雪车雪橇中心内的16个角度、坡度不同的弯道正如一条蜿蜒的游龙盘踞在山脊之上，故该中心又被形象地称为“雪游龙”。

如此复杂、精密的设计，对赛道施工提出了苛刻要求。可以说，赛道的每一个角度、每一个曲面、每一处细节，都决定着比赛的成绩，甚至运动员的安危。

赛道5厘米厚的冰道之下，是起支撑作用的混凝土结构，结构中预埋了近11万米的制冷管道。制冷管道夹具和制冷管道是赛道的“骨架”和“血脉”。

据介绍，整个赛道施工精度允许误差±5毫米。为确保夹具及管道的施工安装顺利通过国际单项组织和赛道主设计师认证，施工方利用专业软件提取了70万组空间坐标，通过3D测量队伍的测量定位工作，保证夹具和管道的安装在可控范围内。

此外，这条高精度赛道的施工，需要高强度的赛道专用混凝土和喷射高手的娴熟操作。据介绍，项目施工方组建研发团队，通过不断学习走访，反复论证试验，研制完成高强度、高性能的赛道专用喷射混凝土，填补了国内空白，也得到国际单项组织的高度评价。

值得关注的是，服务“雪游龙”计时赛的制冰师团队共有36人，除了个个身怀绝技的16名国际制冰师外，20名国内制冰师也都是精挑细选出来的。“经过国际训练周和这次比赛的考验，制冰师团队得到了参赛运动员、参赛教练员乃至国际单项组织官员的高度好评。”李长洲说，“这让我们更加充满信心，对冬奥会底气更足，信心满满。”

▲北京2022年冬奥会延庆赛区国家雪车雪橇中心。

既环保又高效的“黑科技”

作为一个新建场馆，雪车雪橇中心在兴建过程中自然少不了“黑科技”的加持。比如，由于雪车雪橇中心位于小海陀山南麓，日照强度和地表温度都高于北坡，如果处理不慎，会导致冰雪加速融化。为解决这一问题，国家雪车雪橇中心设计团队就专门开发了一套独特的地形气候保护系统，有效降低了太阳辐射。

“地形气候保护系统是通过地形、遮阳棚、遮阳帘等构成一个降低太阳辐射对赛道影响的一套系统。”国家雪车雪橇中心设计团队相关负责人表示，比如国家雪车雪橇中心在建造之时，就根据赛道的倾斜度和坡度，建造了长短不一的遮阳棚，既实现了通透简洁的建筑外观效果，又避免建筑材料的浪费。

此外，国家雪车雪橇中心附属用房的建设也别具一格。“从外观来看，它们的外立面均由‘石笼墙’制成，但这些‘石笼墙’的石头其实大有来历，它们都是当初山体挖方所留下的石头。施工方把这些石头挖下之后，先进行破碎化处理，再把它们填在笼子里，成为附属建筑的装饰材料。”该负责人表示，“石笼墙”的修建不仅能有效改善建筑外表面对流换热，有助于实现室内温度的均衡，还最大程度消纳了山体石方运输，节约建设成本。

在这些科技因素的加持下，国家雪车雪橇中心自落成之后就获得了专业人士的一致好评。2020年10月，国际雪车联合会主席伊沃在考察了国家雪车雪橇中心的赛道后就表示：“赛道设计的水平非常高，给我留下了深刻的印象。这项建设也将是一项非常有意义、有价值的投资，未来会给延庆带来旅游和体育方面效益的提升。”

冬奥会刊记者 潘之望 摄

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