9月29日， " 中国汽车推动力主题高峰论坛 " 在京举行，众多业内专业人士和经济学家围绕 " 聚焦品牌新势能，推动产业新格局 " 的主题，共同就全球汽车产业格局和中国汽车品牌如何向上等问题展开了深入探讨。

论坛上，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示，中国汽车品牌国内份额超过50%，已经成为全球第二大汽车出口国，中国汽车发展要具备全新世界观，即中国汽车的发展需要以世界为参考进行研究和解决问题的思维和方式。“对于弯道超车要依靠创新，而直道则是要比拼实力，在聚焦新势能定位新格局时两手都要抓两手都要硬。”

国家信息中心副主任徐长明则表示，汽车消费群体中95后占比快速提升，60后、70后的消费人群快速下降，预计2030年之后95后占比将超35%。年轻消费者对智能化有更高的要求，对国货品牌也有更理性的认识，自主品牌实现高端向上应利用好这种趋势。

作为车企代表，上汽集团数据业务部副总经理乘用车公司首席数字官（CDO）张亮也发表了自己的观点，MG品牌近百年的发展历史中，一直秉承年轻化特征，要做年轻人买得起的运动潮流品牌。从数据上看，MG近几年90后用户占比达8成，这表明MG已经赢得年轻用户的共鸣。同时，MG推出定位更高端的黑标，其使命便是要在年轻化运动化的属性之上继续追求极致。

此外，张亮提到，MG一直坚持国际化品牌定位，并连续三年位居中国品牌海外出口销量冠军，这背后是电动化智能化的赋能。在全球汽车产业格局重塑的背景下，MG品牌正在以“自我迭代、创新引领”的年轻化战略为主线，以银标为基石，通过黑标实现品牌向上。

作为MG黑标的旗舰车型，MG7具备优雅的外观、翡冷翠车身颜色、完美的溜背曲线。另外还采用Dinamica内饰材质、33英寸一体式显示屏、BOSE PREMIUM剧院级音响系统营造优雅氛围。搭载上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机，6.5秒破百，百公里油耗6.2升，追求性能的同时兼顾了油耗。

据官方介绍，MG品牌目前出海累计销量已破百万辆，成功进入80多个国家和地区，在全球18个国家跻身当地单一品牌销量TOP10。据数据统计，今年1-7月，我国汽车出口160万辆，同比增长44.5%，增速高于全球主要汽车出口国，占全球出口市场份额提高至5.6%。越来越多的中国车企选择“走出去”，中国汽车品牌已然成为世界汽车版图中的新一极力量。