11月1日，以“绿色征程，每一步都算数”为主题的第二届宝马集团中国可持续发展峰会在北京举行，全面展示了宝马集团近期绿色发展成果。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在峰会上表示：“可持续发展是宝马集团的战略支点之一。一直以来，宝马与广大中国合作伙伴在供应链、生产领域推进减排降碳，并发展循环经济。此外，我们还携手经销商伙伴启动‘BMW领创绿星’项目，打造绿色客户体验，预计年内将有50家经销商率先加入‘BMW领创绿星’行列。”

据了解，宝马集团是德国首个加入“1.5度控温目标”的汽车制造商，并率先在业内提出“360度循环减碳”理念，计划到2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%，以及最迟到2050年完全实现气候中和。

在中国，宝马集团同样围绕“360度循环减碳”理念推进绿色转型。生产方面，2021年华晨宝马单台生产二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17吨/台，这一数据较2016年降低了85%。而今年6月落成的华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）则是BMW iFACTORY战略的最佳范例。

为此，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示：“在沈阳，我们以最可持续的方式生产全球近1/3的BMW汽车。BMW iFACTORY理念的落地将帮助华晨宝马沈阳工厂在灵活性、高效率、数字化和可持续方面树立新的行业标杆，继续支持中国汽车行业的产业升级和绿色转型。在这一战略的指导下，我们在可持续之路上确立了三项工作重点：能源转型、资源管理、循环经济。”

以能源转型为例，2021年9月，华晨宝马于中国首次绿色电力交易中一举达成了27.8亿千瓦时的绿电交易，绿色电力采购量居全国首位，可以保证未来4年沈阳生产基地的绝大部分绿电需求。目前，宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板，到年底年发电量将达6万兆瓦时，每年可减少近4.5万吨排放，相当于种植约450万棵树。

资源管理方面，通过多种改进措施不断减少水资源消耗，2021年，华晨宝马实现单台生产水资源消耗量仅为1.82立方米/台。

循环经济方面，今年5月，宝马集团与华友循环签署协议，共同打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。

此外，今年宝马还在中国推出“BMW领创绿星”计划，为宝马经销商减排降碳提供科学、全面且可执行的方案，从“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色践行”四个方面将日常业务变得更加绿色可持续。预计到2022年底，BMW将向50家经销商颁发“BMW领创绿星经销商”认证，并计划到2025年年底全网经销商都完成“BMW领创绿星”认证。

在供应链方面，去年宝马制定了“中国供应链减排计划”，确定了八个工作模块——不仅包括高碳排放的原材料和零部件，如钢、铝、高压系统和塑料，也包括其他关键的可持续因素，如可再生能源电力、环境、健康与安全等，不少工作模块已于今年获得项目进展。

电动化产品方面，宝马集团在今年前3个季度实现纯电动车型销量同比增长65%。今年，宝马集团在中国市场呈现了包括全新BMW i3、创新BMW i7在内的共5款纯电动车型。此外，宝马还积极参与充电基础设施建设。截至9月底，BMW联网的公共充电桩已超过45万根，覆盖全国320多个城市。