按照岚图汽车“三年三品类”的战略布局，在完成了SUV和MPV市场的产品投放后，下一个目标指向了轿车市场。12月15日，岚图追光正式首发亮相，共推出3各版本，标准版预售价32.29万元 ，旗舰版预售价35.29万元，两个版本均搭载82kWh电池包；长续航旗舰版搭载109 kWh 电池包，预售价43.29万元。此外，岚图追光还推出更灵活的电池租赁方案，在支付电池月租后，可以用更低的价格购买新车。

岚图汽车CEO卢放表示：“岚图追光代表着岚图汽车三年来自主研发的最新成果。基于ESSA+SOA智能电动仿生体，岚图追光不仅继承了岚图汽车一直以来在性能和安全领域的优异表现，同时进一步打造了行业顶尖的智能化体验和超越级别的豪华空间。”

原生架构带来出色性能与驾控体验

岚图追光以“光影美学”为设计理念，采用溜背式车身线条，凸显运动与时尚感，0.22的风阻系数给减阻节能打下坚实基础。犀利LED前大灯与日行灯，夸张的运动前包围，隐藏式门把手和大面积封闭的轮圈，设计细节彰显其豪华电动轿车的身份。

得益于ESSA原生智能电动架构的优秀表现，岚图追光拥有出色的性能表现，8层扁线驱动电机让岚图追光能爆发出375kW最大功率，零百加速达到3.8s，全系标配电动尾翼，提供40kg的下压力，使其在高速行驶中也能快而不飘。值得一提的是，追光麋鹿测试成绩达到83km/h，出色的底盘设计功不可没。

岚图追光搭载的109kWh电池包可提供长达730km（CLTC）续航；82kWh电池包提供580km（CLTC）续航，同样满足用户的日常需求。此外，岚图追光充电10分钟就可以拥有230km续航里程，用户仅需买一杯咖啡的时间，就可以继续安心出发。据悉，此次搭载的电池包采用了行业首个量产装车的半固态电池，拥有更高的安全性，能轻松通过针刺实验。

智能化上也有高水平表现

得益于岚图中央集中式SOA电子电气架构，追光在智能化上也有高水平表现，搭载自研高速自主领航驾驶系统，可达到L2+级自动驾驶水平，支持30+项智能辅助驾驶功能，可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。首创的远程挪车功能是一大卖点，即便人在异地，也可以通过手机精确操控千里之外的车辆。岚图追光还拥有记忆泊车功能，只需经过1次学习，就能实现长达1KM的自循迹泊入车位、召唤泊出。

追光内饰配备了备3块12.3英寸液晶屏组成的联屏设计，内置高通8155芯片，支持手势控制、四区语音系统以及人脸识别和声纹识别此外，其还配备AR-HUD抬头显示，拥有60英寸大画幅，可显示30+类交通信息。此外14扬声器的丹拿音响、2.18m²全景天幕+双电机分区卷帘、全车座椅均标配加热、通风和按摩功能为舒适性增添更多亮点。

产品力出色，但挑战不小

2021年6月，岚图首款车型岚图FREE正式上市，2022年5月，岚图梦想家上市，此次亮相的岚图追光预计会在明年初正式上市，从新车开发的效率和投放的节奏来看，岚图与当下的新势力车企也处于同一水准。不过，在营销和用户感知上，依然有所欠缺，声量要明显低了不少，说到岚图品牌，似乎没有确切的标签能与之对应。

当白热化的市场竞争进入更高的维度，光产品力胜出还是不够的，而是一场对品牌要求更高的“整体战”，酒香也怕巷子深，这对岚图追光后续的推广提出了更高的要求。