由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）于3月31日-4月2日在京开幕。

本届论坛邀请了政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，以“推进中国汽车产业现代化”为主题，通过2场全体会议、9场开放专题论坛和4场闭门会议，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略、新型交通能源保障体系，商用车转型方向、汽车后市场创新路径、汽车数字化与智能制造模式等多个话题展开深入讨论。

北京经济技术开发区管委会副主任刘力在论坛上表示：智能网联汽车在当前汽车产业电动化、智能化、网联化的转型趋势下，成为了集交通、信息、计算和能源一体的新型融合系统。智慧城市为智能网联汽车发展提供了城市数据和感知，智能网联汽车是智慧城市建设的重要节点单元，二者互相赋能、协同发展，实现全面感知、泛在互联、普适计算与融合应用，为市民提供了更美好的生活和工作服务，为企业创造了更有利的商业发展环境，为政府赋能更高效的运行和管理机制。

作为首批双智试点城市，北京在过去两年的时间里开展了车路云一体化中国方案技术实践，探索了新型基础设施建设的运营模式，在智慧交通、出行服务等方面形成了显著的应用。

2023年是北京市高级别自动驾驶示范区规模验证、区域联动的一年。刘力也重点介绍了亦庄新城的相关建设计划：2023年将在已建成的60平方公里智能网联道路的基础上，在亦庄新城范围内再建设100平方公里，并逐步扩展成为全市500平方公里的示范区的扩区建设，持续践行车路云一体化技术的路线，优化完善示范区的扩区推广、技术标准和管理体系，持续深化政策集成创新和场景应用的拓展，打通与大兴国际机场的接驳、物流线路，承接智能网联汽车的准入。此外，在迭代推进智慧交通管理示范区的建设上，将率先实现225平方公里内信控路口的联网联控，打造经开区全域的高品质出行体验。加速智能网联汽车产业链的布局，聚焦自动驾驶量产应用和汽车芯片产业链协同两大重点，打造智能网联产业园区，发挥北京智能网联汽车产业创投基金的引导作用，构建智能网联汽车的产业生态。