在刚刚开幕的成都车展上，方程豹首款战略车型豹5正式发布，同时正式开启盲订。盲订价格区间为30万-40万元，可通过方程豹汽车APP或微信小程序预订。方程豹汽车为首批用户准备了先锋礼——盲订1000元意向金可抵扣车款3000元，另外还赠送8000元选装基金。

作为比亚迪新近发布的个性化品牌，方程豹专属的DMO超级混动越野平台，由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成，可以为整车带来越野最需要的可靠性和强悍动力。同时云辇-P标准版智能液压车身控制系统则赋予了整车更多的拓展性，增强了全场景驾乘舒适性。

久未露面的比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格出现在了豹5的发布现场。他表示，豹5核心设计结合了对力量、科技与越野三域美学的最新探索，打造出“豹力美学”设计语言。豹5车身长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。整车风格显得硬朗稳重，细节处设计既考虑了美学又兼顾功能。如矩阵大灯与尾灯，灵感源自经纬度；多边形轮拱不仅具备强烈的肌肉感，还将激光雷达等硬件囊括在内。

作为一款硬派越野SUV，豹5搭载有专用1.5T纵置高功率骁云发动机，功率达到200kW，后轴电机功率为285kW，并支持低速四驱模式。整车零百加速时间为4.8秒，，馈电油耗为每百公里7.8L，综合续航里程超过1200km。

云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可帮助豹5实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。加上豹5有着 39°的接近角，35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，能够让其轻松通过各种复杂路况。

在底盘方面，豹5搭载了新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，通过刀片电池与大车架的结合，扭转刚度较传统非承载式车身提升了38%，能更好的减少车身变形。在磷酸铁锂刀片电池高安全的基础上，开发了多达5层的高强度防护结构，采用“环抱式”双重防护系统；整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。电池包在标准跌落冲击试验下，能承受超行业标准10倍的冲击能量——这些都为豹5底盘提供了良好防护。

此外，为了应对更丰富的户外场景，豹5还可选装2.5t原厂拖挂资质，并随车配置VTOL对方放电功能，为拖挂房车进行补电。

方程豹方面还表示，为保证服务和体验的一致性，首批渠道将采用全直营模式，在年内实现对一线、新一线、二线、三线等60座城市的全面覆盖。后续，豹5还将围绕用户的需求及用车场景，在更广大范围内持续布局各类终端。