携2.0T日产“最牛”发动机 第七代天籁大变身
北京日报
| 作者 洪晗琪
2018-11-18 17:24
日系B级轿车的又一款“扛把子”——第七代天籁ALTIMA，终于在本次车展上正式首发。
全新一代天籁，光是第一眼印象，就感觉到了不同。新一代天籁采用了日产家族最新的V-Motion 2.0设计语言，蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯，整体风格极为大胆，十分年轻和个性。
车身侧面，现款车型柔和平顺的线条不再，而是被更犀利的折线所取代，搭配悬浮式车顶以及鸭尾式扰流板，也强化了整车造型的张扬、不羁感。
更重要的是，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型，高度有所下降，但长度和宽度分别增加了10mm和20mm。这样的设计令新天籁苗条不少，以往的敦实感也一扫而空。
新天籁的内饰设计同样变化巨大，相比现款，整体风格更加简洁、清晰。素雅的风格不仅符合当下消费者的需求，平底三辐多功能方向盘、悬浮式中控屏的加入大大提升了车内的科技感。
实际上，除了外形、内饰的大变身，全新一代天籁最大的看点，还是它所搭载的VC-TURBO发动机。
新天籁搭载了全球首款量产2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，能够实现14:1-8:1之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术于一身，兼顾了动力与油耗。
这款发动机在压缩比最低时，185KW最大功率可输出380Nm的扭矩，这样的动力表现参数在同级别中也是走在前列。搭配模拟8档位的CVT无级变速箱，新天籁的百公里综合油耗可以低至6.6L。
2018广州国际车展专题报道
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