北京交通运输职业学院：60年我们一直专注交通学在交通运输就业一路畅通

北京日报客户端

2019-03-19 14:15

学院简介

北京交通运输职业学院是北京市交通委直属的唯一公办全日制普通高等职业院校。学院为首都综合交通体系建设培养了大批高素质应用型技术和管理职业人才，形成了鲜明的交通职业教育特色。学院是北京交通职教集团的核心院校，与北京市交通行业大型国有集团公司（公交集团、地铁公司、首发集团、轨道建管公司、祥龙集团、市政路桥集团等）及世界知名企业紧密开展校企合作，采用订单式培养模式，毕业生本专业高对口就业率和高待遇。在市教委和交通委的指导下，学院借助国际合作办学平台，引进德国德累斯顿工业大学职业本科课程，为学生可持续发展拓展了广阔的空间。

近年来，学院先后获得“黄炎培职业教育奖”、北京市创新创业教育改革示范高校、北京市“一带一路”国家人才培养基地项目校等称号，并于今年年初入选北京市“特色高水平”职业院校建设名单。

变化及亮点

两增两免：即有新增市场急需的专业+增加免试条件范围；两免是有免试，免收考试报名费。

北京交通运输职业学院的交通专业特色极为鲜明。学院今年自主招生人数计划700人，自主招生设置有免试政策，同时免收考试报名费。根据北京企业发展的规律，新增新能源汽车技术（汽车智能技术）、汽车车身维修技术（二手车鉴定与评估）、网络营销（交通新媒体管理）、大数据技术与应用（交通大数据）、工程造价（市政路桥订单班）5个专业。加大了新能源汽车技术相关专业方向，原有特斯拉汽车订单班，是特斯拉北京唯一授权订单班，今年增加了计划数。

今年仍然有免笔试和免试入学政策，并且增加了“星级志愿者”的免试认定。

不符合学院免试条件的考生也完全不用担心，复试面试比重占比70%，我们更看重学生的综合能力。

对于有“读本”愿望的学生，可以通过“专升本”考试，进入北京联合大学或北京建筑大学继续完成两年的本科学习。

专业群介绍

城市轨道交通专业群

学院与北京地铁及轨道交通执法大队合作，采取订单培养的模式培养运营管理、列车驾驶以及轨道交通设备维修维护的专业技术与管理人员。学院是全国城市轨道运输类专业指导委员会主任单位，与北京地铁联合建设有国内最先进的城市轨道交通实训基地，聘请北京地铁各运营单位和设备维修单位的技术骨干和专家为特聘教授参与课程教学和专业建设。同时引进德国德累斯顿工业大学 ITS(智能交通)课程共建中德职业本科课程班。本专业群为北京市教委认定的首批“特色高水平骨干专业群”。毕业生受到北京地铁行业企业的广泛好评，获得了良好的职业发展。

汽车服务与管理专业群

这是学院历史最悠久、社会影响力最大的专业群。专业教师均接受过德国、英国等先进的职业教育培训，教育理念先进、技术领先。本专业群为北京市教委认定的首批 “特色高水平骨干专业群”。毕业生成为汽车后市场专业技术人员和销售及售后服务人员的精英团队，遍布北京中高端汽车品牌经销店，在汽车诊断与检测、汽车销售与服务管理、汽车钣金与喷漆、汽车配件管理、汽车定损与评估领域发挥了骨干作用。

交通管理与信息工程专业群

学院与目前全国规模最大、设施最先进的北京市交通运行监测调度中心及交通行业内各运行企业信息中心共同开展订单式培养，将交通运行监测与交通大数据应用于交通智能化管理，大幅提升交通运行效率。

同时与北京公交集团、北京首都公路发展集团有限公司等单位开展交通枢纽运营管理人员;同京东集团、中外运敦豪、北京邮政速运总公司等开展跨境电商运营、国际货运代理人员;同北京国际航空公司、首都航空公司、东方航空公司等开展空中乘务、空港服务人员的合作办学，为其输送高素质、复合型交通管理专门人才。

道路桥梁工程专业群

学院与北京市政路桥建设控股集团、首都公路发展集团有限公司等大型国企有着良好的校企合作关系，具有丰富的办学经验和雄厚的师资力量。实行双证制(学历证+职业资格证)，学生毕业后可从事道路桥梁工程检测、造价管理、工程监理、道路巡查、安全评估与管理等工作。这是一个有着高就业率和高收入的热门专业群，毕业生未来职业发展的空间广阔。

古建筑专业群

1985 年全国高校首创、1997 年被评为北京市教委特色专业，同时也是北京地区唯一中国传统建筑修缮与保护专业，建有国内古建筑修缮与保护一流的实训基地,并建有北京市教委认定的“技术技能大师工作室”：边精一古建营造工作室。《古建筑工程技术》为培养古建筑行业紧缺技术人才而设置，本专业经过30余年教学，已培养了近千名毕业生，大部分已成为行业骨干，有的已成为古建筑企业总经理、高级工程师。本专业采取工学结合的学习形式，聘请行业专家及企业一线骨干作为兼职教师，校企密切合作，学生毕业后可在政府文物保护部门、古建筑设计单位、古建筑施工企业从事工程管理、工程造价、古建筑与园林复原设计等工作。

北京交通运输职业学院（公办）2019年自主招生计划 学制：三年