当选中国工程院院士二十余年后，我国著名叶轮机械与动力工程专家、清华大学教授蒋洪德静静走完一生。今天，他的遗体告别仪式在八宝山殡仪馆东礼堂举行，400多位亲友同事学生和社会人士赶来与这位科学家道别。

今天上午九点半，距离遗体告别仪式开始还有一个小时，东礼堂外已经整齐摆放上两列白色的花圈，入口两侧有两行黄色小花拼出的十个大字“风范永存在 厚德昭世间”，门口的挽联概括了蒋洪德院士的一生“书香门第 勤勉治学 遍植桃李 无愧先祖 家国情怀 引领创新 大国重器 寄望后人”。

蒋洪德院士为我国能源与动力科学事业奋斗一生，在理论研究、技术开发和工程应用方面成就卓著。

自上世纪六十年代从清华毕业后，蒋洪德的经历可以用三句话概括：十年生产实践、十五年科学研究、十年产业化历程。2004年，他重回阔别40年的母校，开始科研教学生涯，他组织协调国内9所高校科研机构共同申请“973项目”“燃气轮机的高性能热-功转换科学技术问题研究”并担任首席科学家，在他积极推动之下，清华牵头组织的“燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心”成立，为学科发展和人才培养提供了新平台。

挽联所言的“家国情怀”，是蒋洪德院士令人感佩之处。中科院工程热物理所工作的刘月是蒋洪德院士的学生，他说，老师身上体现了老一辈科学家的家国情怀和责任担当，“他一直强调，我们要做出完全独立自主知识产权的国产燃气轮机，也一直在这个领域不懈努力。”干科研，在知名国际期刊上发文章，是很多作者的追求，蒋洪德对此没有执念，他鼓励学生从工程实际出发，写文章指导生产实践。刘月发现，这样的文章虽然无缘国外的高大上期刊，但在国内的工程一线的确阅读量很高，“大家觉得有用。”

四川大学青年教师陈伟是蒋洪德院士的博士生 。今天，他专程从成都赶来送别恩师，他记得，刚开始读研究生时，很多学生会着急发论文，而导师则告诫他们，要沉下心来，做出有益于工程实践的工作，而不是盲目写没有实际用处的文章。在治学科研路上，蒋洪德坚持，学术科研一定要与工程实践紧密联系，陈伟说，“毕业后，我们谨记这个理念，从事科研课题时，也努力去解决工程实践的技术问题。”

勤勉，是蒋洪德院士的另一特质。老同事——北京全四维动力科技有限公司常务副总经理李宝清说，作为公司技术团队创始人，蒋院士经常来指导实践，快60岁时还和年轻人一样每天工作到很晚，最近十几年，主攻燃气轮机之后，几乎是全年无休。有学生记得，大约四五年前，晚上十二点多，出差在外的蒋洪德还在克拉玛依机场等飞机，那个时候，他已年过七旬。