北京民营火箭力量今天再次迎来新突破。今天，星际荣耀焦点一号（下称“JD-1”）可重复使用液氧甲烷发动机顺利完成全系统额定工况200秒长程试车，目前额定工况长程试车累计突破1000秒。值得注意的是，焦点1号火箭发动机按照重复使用30次的标准进行设计。

中国航天人不会忘记：去年七月，来自北京亦庄的星际荣耀公司在酒泉卫星发射中心成功发射一枚小型固体运载火箭，从而创造了中国民营商业航天运载火箭首次成功发射并高精度入轨、首次一箭多星发射入轨的纪录。

历经多年研发，星际荣耀自主研发的焦点一号终于亮相。这是一款15吨级可重复使用液氧甲烷发动机，是实现运载火箭回收复用的关键。该发动机设计可重复使用次数达30次，为火箭节省了70%以上的制造成本，大大降低了太空探索的成本。

星际荣耀方面介绍，JD-1具有很高的工程应用价值，其功能可覆盖减速、着陆及长时间在轨、深空探测等多任务要求，对任务的适应性较强。2019年7月11日，JD-1完成了首次 200 秒全系统长程试车，是国内民营公司首个完成全系统长程试车的液氧甲烷发动机。

JD-1发动机采用一型多用的设计思路，由一种定推力基本型衍生形成变推型、真空型共三型发动机，组件可共用，有利于降低研发周期与经费。此前，星际荣耀JD-1发动机已完成推力室点火试车、200秒全系统长程试车、考台试车、500秒全系统长程试车等多次额定工况考核。完成此次试车，标志着JD-1发动机主要技术状态正确可靠，后续具备批量生产条件。

星际荣耀公司相关负责人介绍，相比于以往试车，本次试车对发动机进行了部分优化改进，包括：进行了新型动密封的试验验证，大幅度减少了气瓶用量，提高了运载能力，其自补偿能力也是重复使用工况的可靠保障；同时进一步优化了起动技术，采用气瓶起动，摆脱了对火工品这种特殊产品的依赖，且启动无积碳有利于发动机的多次重复使用。

本次试车考核状态覆盖火箭飞行状态和火箭回收任务状态。通过本次试车，JD-1发动机系统及主要组件产品性能、功能得到较全面验证；火箭自生增压方案通过考核，动力系统匹配性得到验证；走通了可重复使用液氧甲烷发动机射前、试后全流程，为后续双曲线二号运载火箭的一子级回收任务奠定基础。

后续，JD-1将继续进行变推力试车、摇摆试车、二次启动试车、发动机整机振动模态试验、发动机各类边界试验、发动机寿命与可靠性摸底试车等地面试验。

记者获悉，2020年，星际荣耀计划进行多台次JD-1发动机共约10000秒热试车考核，积累可靠性数据。焦点1号发动机未来将装配在星际荣耀自主研制的可重复使用运载火箭“双曲线二号”上，计划将于2021年完成首次发射任务。