航班延误或许是我们出行时再熟悉不过的“意外”了，发生延误后若是后续事宜处理不当，势必会引起乘客的不满。为规范客运行业运输者的行为，民法典新增了承运人在发生迟延运输时，应当履行提醒、告知义务以及采取必要安置措施的规定，并明确了在什么情况下，承运人应当承担赔偿责任。

天气恶劣导致航班无法起飞等不可抗力，是发生延误时航空公司常用的免责理由。现行合同法也仅规定，如果客运合同延误，乘客要求改乘其他班次或退票的，客运承运人需予以配合，并未对承运人施加更多的义务。

而民法典对此问题作了更为全面的规定，遭遇不可抗力不等于客运承运人就能免除一切责任。即使确实因不可抗力导致延误，承运人还负有及时告知、提醒乘客，并给予必要安置措施的责任。

门头沟法院立案庭法官李沈京表示，客运合同也是合同的一种，它依然具备合同的普遍特征。在确定合同违约的责任归属时，只要债务人没有履行债务，除非有法定或者约定的免责事由，否则即使没有过错，运输方也必须承担违约责任。

科技的发展，让延误信息可以通过手机短信、APP提醒等方式便捷地通知每一名乘客。不过李沈京强调，承运人还要注意告知乘客的内容不能过于简略，作为信息掌握者，承运人应当保证乘客的知情权，告知班次延误、取消原因及动态信息，避免乘客产生不必要的扩大损失。如果是因承运人的责任导致乘客出现损失，还应当承担赔偿责任。

在出现延误时，乘客的出行计划被打乱，因为旅途劳顿，他们往往希望得到较好的安置环境。但承运人基于成本考虑，则倾向于便利、低成本地完成安置。李沈京表示，对于这一矛盾，民法典并未“一刀切”，而是以“必要”二字为限定，以期在乘客与运输企业的权益之间寻求平衡。

李沈京认为，虽然客运合同具有一定的公共性质，但此次民法典依然将其定义为平等主体之间产生的合同关系，肯定了乘客与承运人之间具有平等的法律地位。降低承运人的“优越感”，是保障乘客权益的前提，也是促进客运行业发展的基石。