尽管受疫情影响，2020年上半年，保时捷依旧表现强韧。1-6月，保时捷中国以39603辆新车交付量持续成为保时捷全球最大单一市场。从全球来看，保时捷今年上半年也实现了9.9%的销售回报率。

不断衍生革新的产品阵容，是保时捷在华取得稳健增长的关键。今年上半年，全新911 Turbo S、纯电动跑车Taycan和新款Panamera等车型陆续进入中国市场或启动预售。于9月26日盛大开幕的2020北京国际车展现场，保时捷更携全系跑车阵容，惊艳亮相。

新款Panamera实车首秀北京国际车展，呈现保时捷式豪华轿车魅力

全系跑车亮相北京国际车展

9月26日至10月5日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。保时捷展台云集全系人气车型，其中的最大亮点当属新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版。

十一年前，Panamera将保时捷独树一帜的动感与优雅带入豪华轿车领域，历经两代，市场反响积极。此次中期改款车型从设计、性能到舒适性全面升级，实现了极致跑车和豪华轿车的更深度融合。继不久前的全球直播首发后，新款Panamera在北京国际车展迎来了全球实车首秀。

中国是Panamera最为重要的市场。据保时捷方面介绍，中国消费者对Panamera的舒适性和豪华感反响积极，个性化服务需求也日益强烈。基于此，全面升级的新款Panamera也进行了相应调整、升级，以进一步满足中国市场的期待。

8月份，新款Panmera全球直播首发并启动中国市场预售，首批发布的9款车型提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态。

性能方面，旗舰车型由此前的Turbo升级为新款Panamera Turbo S，输出功率提升80 PS。新款Panamera GTS的输出功率则较旧款车型提升了20　PS。新 加 入 的Panamera　4S E-Hybrid行政加长版车型系统输出功率达560 PS。同时，全面优化的底盘系统令新款Panamera的驾驶动态与舒适性更为出色，不仅操控精准性和过弯稳定性显著提升，而且在长途驾驶中的舒适性优势也愈发明显。

保时捷携全系车型阵容亮相北京国际车展

设计方面，新款Panamera将顶级轿车的豪华感渗入各项细节中。新款Panamera Turbo S采用全新设计的前脸，其他车型标配SportDesign前部组件，而尾灯全面承袭品牌标志性的贯穿式灯带设计，令改款后的Panamera外观辨识度更加鲜明。

中国继续蝉联保时捷全球最大单一市场

受疫情影响，保时捷及时调整策略，3月销量已经回归至正轨。今年上半年，中国市场以39603台的新车交付量，持续成为保时捷全球最大单一市场。3至5月份，保时捷在华的新车交付量保持了稳健的增长态势。尽管受进口车辆供给的影响6月份新车交付量有所下滑，但订单量创下了历史新高。

“中国双门跑车市场日渐壮大，全新保时捷911自去年年底国内上市以来获得了很好的市场反响。”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示，“今年上半年，保时捷911的新车交付量同比增长20%。此外，豪华轿车Panamera增势明显，同比增长28%。”

值得一提的是，在2020年的世界年度车（World Car of the Year）评选中，保时捷首款纯电动跑车Taycan收获了“年度世界性能车”和“年度世界豪华车”两项大奖。

另一个好消息是，在产能方面，目前保时捷工厂产能已重回疫情前水平。

升级经销商网络备战下半程

提供丰富、优质产品的同时，保时捷不断升级经销商网络，为消费者带来更卓越的服务体验。

2019年，保时捷中国客户对经销商服务和产品的总体满意度提升至更高水平。在大众集团新车购买者满意度调查中，保时捷高居品牌排行榜首位。同时，根据美国著名第三方咨询研究机构J.D.Power（君迪）的数据显示，保时捷位列中国豪华车细分市场销售满意度第二名。

自新冠肺炎疫情暴发以来，保时捷中国密切关注疫情发展态势，多措并举，全力支持经销商伙伴。与此同时，各地经销商也发挥主观能动性，积极采用多样的数字化营销方式，持续为客户提供至臻卓越的产品和服务。

对此，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示：“2020上半年，尽管疫情给保时捷中国的销量带来一定程度的影响，但在我们与经销商伙伴的共同努力下，中国市场业务快速恢复，这将成为稳定和驱动保时捷全球业务发展的动力。”