7月1日，首都北京，天安门上空。

在阵阵引擎的轰鸣声中，29架武装直升机整齐列阵，组成“100”字样，米秒不差飞过长安街。

飞行训练

“意料之中！”字样长机机长、第82集团军某陆航旅旅长崔佳彬接到“米秒不差”的成绩通报时，自信地告诉记者，能取得今天的成绩，是多年来部队不断加强战斗力建设，不断提升飞行员技术水平的结果。

自组建以来，这支部队不断超越自我。一次次突破极限，先后圆满完成“国”字号、“军”字号大项任务百余次，曾代表我军陆航部队踏出国门参加“和平使命-2007”联合军事演习，飞越生命禁区友谊峰，多次填补陆航史上的空白。

表演分队直升机机群起飞

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实现让陆军“飞起来”的梦想

1988年1月8日，第82集团军某陆航旅的前身、原38集团军直升机大队诞生，标志着“铁脚板”插上了“钢翅膀”。

组建之初，飞行员来自空军各部队，只有几架进口直升机。没有飞行经验就在实践中摸索，没有教范、大纲就自己编写。机场是一个老旧机场，连灯光设备都没有，为了能够开展夜间飞行训练，他们到驻地群众家中收购马灯，靠着战士们提着的一盏盏马灯完成了陆航历史上首次夜航训练……

直升机出库前准备

“从过去的一穷二白到现在的设施完备、人才济济，从提着马灯飞夜航到后来的飞参系统、激光交战系统亮相演兵场，我们实现了让陆军‘飞起来’的梦想。”崔佳彬说。

国防和军队改革启动后，这支陆航部队“振翅换羽”。由勤务支援型到综合作战型，从传统指挥小机群执行单一任务到大机群跨区遂行多样化任务，他们不断在任务中加钢淬火。

崔佳彬介绍，较之以往几次阅兵中的编队飞行，此次飞行表演难度更大、机型更多，编队复杂程度空前，队形比较密集，前方挂旗梯队形成空气尾流也会产生影响，飞行员在编队过程中精神必须高度集中，每两架飞机之间的距离留给飞行员的反应时间以秒来计算。

校验罗盘精准度

接到任务后，崔佳彬带领官兵立即投入课目训练之中。为了能更熟练地掌握“100”字样队形，他们白天搞训练，晚上继续研究方案，每次飞行结束后都要复盘总结，还组织资深飞行员组成专家组，针对成绩不稳定机组进行补差训练。由于城区高大建筑物较多，他们多次沿着航线区域勘察地形……

崔佳彬告诉记者，以飞行表演向党的百年华诞献礼是每个成员莫大的荣耀，也是对飞行员飞行技术水平的检验、对编队飞行能力的检验、对单位战斗力水平的检验，必须全力以赴打好这一仗。

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一切向实战对表

优异的成绩来源于刻苦的训练。近年来，立足战场需求、聚焦实战需要、一切向实战对表成为该旅战斗力建设的主旋律。

2018年，在刚刚完成改革转型的第二年，“陆航空突奇兵-2018”比武竞赛在塞北高原拉开帷幕。

得知比赛课目时，在场官兵倒吸一口冷气，除了飞行课目以外，考核组还在竞赛中增加了搜索救援、按图行进、野外奔袭等课目。

干部复查直升机

战场需要什么技能，就强化什么技能。旅党委议训会上，大家一致认为，一切训练必须从实战出发，脱离实战的训练没有任何意义。他们聘请院校教授逐个课目进行指导，针对短板集中补课。“五加二、白加黑，不少参赛队员有高原反应，但是大家都咬牙坚持到了最后！”崔佳彬说。

经过一段时间的紧张备战，最终，这个旅斩获竞赛8个项目中的6个第一，5人荣获“金牌射手”“首席教练员”等个人荣誉。

今年上半年，一场实战化背景下的实兵演习拉开帷幕，该旅千里转场，一路上“吃、住、走、打、藏”全部在野战条件下进行，到达演习地域后立即开辟野战机场，投入战斗。

直升机空中悬停检查

为了不断突破极限、提高战斗力，崔佳彬带领考核组专门给飞行课目量身打造了一系列“干扰套餐”，在没有预案的前提下随机导调战场情况。一时间，“电磁干扰、敌火力拦截、突破敌封锁线”等多个特情课目让飞行员应接不暇。

在实弹射击考核中，飞行员预先不知道要往哪里飞，也不知道“敌”阵地在哪里，更不知道在飞往目标点的过程中会遇到什么样的特情，到了目标区域才知道到底要攻击哪个目标。“这样的考核看似苛刻，但真正的战场更加残酷。训练不合格取消的是参赛资格，战场不合格取消的是生存资格。”旅参谋长颜鹏志说。

机场警戒

这支陆航部队在完成飞行表演任务后，立即奔赴新的任务地域开始实战条件下的对抗演习，他们上半年研究的一整套战术战法将得以检验。