晨曦中，它迎接着回天居民奋斗的脚步，日暮后，它目送回天居民回归温暖的港湾。它就是天通苑北综合交通枢纽，承担着回天地区通勤人员转运接驳的重任。市发改委近日组织开展交通基础设施项目后评价工作，公布了天通苑北交通枢纽将近两年来的运营效果。据悉，截至今年6月底，该交通枢纽已累计接驳客流量9743.6万人次。

天通苑北综合交通枢纽建成于2019年10月，是《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划（2018-2020年）》中的重点项目，总建筑面积达9.1万平方米，汇聚了地铁、长途、公交、出租、自行车、P+R等多种交通方式，同时，服务着北苑、天通苑、回龙观、北七家、小汤山、沙河、兴寿等昌平南部区域的市民。

据统计，天通苑北交通枢纽目前已进驻公交线路28条，其中，常规公交线路19条，快速直达专线6条，夜间公交3条。截至2021年6月底，公交到发205.51万车次，日均3283车次，日均客流量约5.13万人次；连通地铁5号线天通苑北站，日均客流量约10.43万人次；进驻长途线路10条，累计到发1461车次，日均到发6.5车次，日均客流量约57人次。

与此同时，天通苑北交通枢纽还引入了“P+R”（停车换乘）及“B+R”（骑车换乘）两种交通模式，设有800个停车位、2个自行车停车场，可停放约3000辆自行车。截至2021年6月底，P+R停车场累计停车量为38.29万辆，工作日日均停车量为752辆次，最高日停车达到1018辆次。

天通苑北交通枢纽也为市民提供了高效的换乘路线，“P+R”停车换乘距离由300米缩短到40米，公交换乘地铁距离由250米缩短到100米，按成年人步幅、步速，每次换乘可以分别节省约4分钟和2分钟。换算成一年，可分别节省约1438分钟和830分钟。

市发改委相关负责人表示，平均每个早高峰，天通苑北交通枢纽客流量约为7.87万人次，晚高峰约为2.54万人次。截至6月底，该枢纽已累计接驳客流量9743.6万人次。下一步，市发改委将继续推动天通苑北交通枢纽的后评价工作及成果应用，为全市综合交通枢纽项目规划、建设、运营提供经验借鉴。