11月12日，廊坊市政府新闻办召开北三县与通州区一体化高质量发展新闻发布会。廊坊市北三县协同发展办公室副主任周艳波介绍，廊坊市正在加快推进北三县外联内畅的综合交通体系建设，具体包括公路交通体系建设和轨道交通建设两方面工作。

一是公路交通体系建设。公路交通现状：北三县境内公路通车总里程2936公里，包括88.5公里“两横一纵”的高速公路骨架（京秦高速、京哈高速、首都地区环线高速），145公里“两横三纵”普通干线公路（G102、G509；S274、G230、G103），以及2702公里农村公路（县道212公里、乡道501公里、村道1951公里、专用公路38公里）。跨界公路交通情况。目前，北三县与通州区互联互通的公路达10条，包括京秦、京哈、首都地区环线3条高速公路，以及7条区域性主干路（徐尹路-燕郊北外环、国道京抚公路G102、武兴路-友谊大桥-侯谭线、国道唐通公路G509、国道通武公路G230-双安路、国道京滨公路G103、京榆旧线），跨潮白河的公路及铁路桥梁达5座（京秦高速潮白河桥、燕潮大桥、通燕高速潮白河大桥、友谊大桥、密涿高速潮白河桥）。10月12日，燕郊西出口立交枢纽正式通车，大幅缓解了跨界交通拥堵。

特别是京冀两地为落实《协同发展规划》要求，在打通跨界公路“断点”上取得了积极成效。《协同发展规划》明确的大厂厂通路、三河神威北大街、香河安石路和通宝路4条跨界公路，今年与北京市方面全部签订接线协议。目前，厂通路完成稳评、环评、通航影响评价等前期工作，年底前开工建设；安石路香河段已进场施工，正在与北京市方面对接道路设计、检查站设置等工作；神威北大街正在与北京市方面共同开展路线方案、检查站设置方案设计等工作；通宝路正在开展可研报告、稳评报告编制单位招标等前期工作，加强与北京市方面对接，力争尽早开工建设。另外，北三县内部之间相连接的道路路网建设，正在按照综合交通专项规划加快推进，全力打造内畅外联的交通体系。

二是轨道交通建设情况。北京市首条跨省域的轨道交通22号线（平谷线）是落实京津冀协同发展战略、打造“轨道上的京津冀”的重大工程，在三河市境内约30公里（地下段18.3公里，地面段11.7公里），设车站5座（燕郊镇站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站），潮白大街站、神威大街站已进场施工，2025年建成通车后，拉动区域发展，意义重大。

京唐铁路是国家重点工程，也是京津冀城际轨道交通网络率先突破的标志性工程，在北三县境内约50.3公里，燕郊、大厂、香河3个车站加快建设，2022年建成通车后，将对促进京津冀交通一体化，推进京津冀协同发展，方便群众出行起到积极作用。