从昨天（12日）起，北京市开始在部分城区道路开展北京2022年冬奥会、冬残奥会专用车道施划工作，并配套建设专用道标识。

北京城区开始冬奥会专用车道施划工作

奥运专用车道由专用车道标线、配套标识标志组成。其中，专用车道标线使用橘红色热熔涂料在最内侧车道分界线交替施划；地面标识使用预成型标线带在专用道起点位置施划。首条施划的专用车道位于朝阳区奥林西路，长度1.8公里。在20条城区道路的专用道内，共计划设置专用车道标线4422平方米，配套标识标志185组，提示标志73套，全部工作预计11月底前完成。

北京市交管局秩序处标志标线科 王喆：在冬奥会和冬残奥会专用车道的起点，我们会配套设置相应的提示标志，城市快速路在200米范围内会有提示标志，城市道路在30到50米会有相应标志。涉及道路包括北二环、北五环、阜石路以及奥林匹克公园园区的主要道路，总里程是74.7公里。

交管部门提醒，专用车道在未发布交通管理通告前，社会车辆可正常行驶。待后续专用车道交通管理通告发布后，各类车辆应按通告规定遵照执行。

国家越野滑雪中心昨日开始人工造雪

从昨天起，位于北京冬奥会张家口赛区的国家越野滑雪中心开始了今冬的人工造雪工作。

总台记者 谢宾超：这里是位于河北张家口崇礼区的国家越野滑雪中心，大家从现场可以看到，已经有十几台的造雪机正在现场同时进行作业，这也标志着国家越野滑雪中心今年为冬奥会造雪作业正式开始。

在此前自然降雪的基础上，造雪团队抓住有利的天气时机，开始大范围的造雪。经过几个小时的作业，在国家越野滑雪中心的出发终点区，雪的厚度已经超过了20厘米。

北京冬奥会张家口赛区古杨树场馆群山地运行场地经理 魏庆华：这个区域造雪的厚度要达到1米左右，而在线路赛道上，60厘米就足够了。我们首先完成是2.5公里以内的，1.5公里、1.8公里这些线路的造雪，这个工作在十天左右时间完成，剩余的场地再用一个月左右的时间完成造雪。

据了解，北京冬奥会期间，国家越野滑雪中心将举办多个滑雪项目，产生12枚金牌。