特斯拉Model 3价格又变动了，不过这次不是降价，而是上涨。

11月19日，特斯拉中国官网显示，国产Model 3后轮驱动版售价上调1.5万元至25.09万元，续航从原先的468公里（NEDC工况）提高至556公里（CLTC工况），百公里加速则由5.6秒降至6.1秒。

不过，表面看虽然续航有所提高，不过是采用了两种不同的测量方面。普遍数据显示，CLTC工况比NEDC工况所测量的续航里程要远，但用户实际使用时由于车速过快、车辆不匀速、开空调等原因，实际续航会打一定折扣。

此前，特斯拉在实现国产化以来，通过价格战方式频频挥起价格屠刀，大面积收割市场的同时，也被不少老车主吐槽“割韭菜”。但今年以来，记者注意到，一直以降价为主旋律的特斯拉也开始有了一些涨价情况。以国产Model 3为例，就曾经历涨价5000元、降价1.5万元、又涨价1.5万元的价格反复。

在此次涨价前，Model 3曾在今年7月底降价1.5万元。彼时，业内估计，这是由于新版Model Y将价格由原来的34万余元大幅压缩至27万余元，Model 3为了保有一定竞争力，所以降价1.5万元。而在这次降价前，特斯拉就曾推出7000元的保险补贴，变向“降价”。

而如今再涨1.5万元，Model 3标续版再度回到了今年年中时的价格。对于此次涨价，业内分析，一方面可能受到缺芯、供应链紧张、原材料上涨等原因影响，另一方面也折射出特斯拉对于占据市场已经有信心，无需再依靠价格战作为主要手段。事实上，由于缺芯以及国产特斯拉需大量供给海外等原因，目前国内市场处于供不应求状态。车主买车的等待期已从今年6月时的一周时间延长至一到两月，甚至更久。

官网信息也印证了这一点。官网显示，目前Model 3的交付时间为明年一季度。而国产Model 3性能版或由于本身售价偏高此次并未涨价。

图片来源：特斯拉