12月19日，一则申通快递员工暴力分拣的视频在网上流传。视频显示，申通吉林长春经开二区网点的工作人员对分拣的快递随意抛扔。拍摄者吕先生表示，暴力分拣的情况经常发生。对此，该网点一名工作人员竟回复：“便宜不敢给你保质量”、“我建议你以后就发顺丰吧。不差钱，不差事儿！”对此，申通回应称，申通东北大区将对违规网点进行彻底整顿，专项小组已抵达网点调查核实，约谈承包区负责人，对涉事承包区予以处罚，对个别言辞不当的第三方员工已解除合作。

暴力分拣是快递业的老毛病了，但把暴力分拣说得这么理直气壮还是头一回见。这名工作人员的言下之意不过是：顺丰寄件比申通要贵，要想有更好的服务，就得花更多的钱选择更贵的公司。回怼用户听起来挺硬气，可道理完全站不住脚。收费标准相对较低，什么时候成了快件暴力分拣的正当理由？《快递市场管理办法》有明文规定，企业不得野蛮分拣，严禁抛扔、踩踏或以其他方式造成快件（邮件）损毁；《快递业务操作指导规范》也明确，快件分拣脱手时，离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30厘米，易碎件不应超过10厘米。不论快递公司定价高低，都要遵守业内规章制度；在申通内部的工作要求中，相信也不会缺少分拣操作的统一标准。

遗憾的是，从实际情况来看，禁止野蛮分拣的业内规定成了一纸空谈，与之相关的公司规定也多是做个样子，给用户看。快递公司和业内用户心知肚明，上演抛件大战的，岂止长春这家快递点？今年8月，有媒体走访上海、北京等地34个快递营业网点，揭露暴力分拣已成“公开的秘密”。无论快件是否易碎，经此一扔甚至运送途中的多次抛扔，都很可能被损坏或丢失。再加上快递行业破损理赔率低引发大量用户不满，屡被曝光却鲜少改善的暴力分拣乱象，更令用户气愤不已。

快递寄送量始终攀升。今年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%。如此大的体量，势必给业内效率带去不小的压力，但也绝不是员工粗暴对待快件的理由。既然是全产业链存在的问题，就应该综合治理：公司要加强管理，不再纵容；监管要加强排查，从严惩治。毕竟，快件在空中划过的一条条抛物线，实实在在地划伤了消费者的基本权益；即便商品和服务质量一分钱一分货，但基本的服务保障何时也不该打折。