北京460辆双源无轨公交车升级，司机不用再下车接“辫子”
北京日报客户端
| 记者 孙宏阳 通讯员 王满
2021-12-20 17:54
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拖着“大辫子”的公交电车，已经成为北京路面一道风景。然而，过去“大辫子”一旦脱线，驾驶员就得下车进行复位，不仅耽误运营，还容易造成道路拥堵。为进一步提升乘车舒适性和运营安全，北京公交电车保修厂对460辆双源无轨电车实施了集电杆技术升级改造。
“以前想要驾驶无轨电车，必须要先学会搭线，这也是我们当时技术比武中很重要的一项。现在可好了，驾驶员启动按钮，‘大辫子’会自动‘捕捉’找到架空线并进行复位，驾驶员不用下车操作。”双源无轨电车司机王师傅说。
双源无轨电车的“大辫子”学名叫集电杆，公交双源无轨电车就是通过集电杆与线网上的高压线连接实时供电行驶运行的。此次集电杆技术改造，结合北京城区内特有的道路情况，应用最新的自动驾驶目标识别技术，创新研发了影像自动捕捉集电系统，在结构上应用双旋弹簧专利技术、三重绝缘设计、高效电气自动控制技术以及全面的主动安全保护技术，大幅提升了双源无轨车辆的智能驾驶感和行车安全性。
同时，目标识别及控制上实现了对各种复杂背景下捕捉器对象的精准智能识别和定位，实现智能化自动捕捉，不但降低了司机的操控要求、劳动强度，还节省了实际运营时间。
摄影：韩博
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