万众期待的北京冬奥会，将于2022年2月4日启幕。再过30天，世界目光汇聚于此，盛会开启，梦想腾飞。

“冬奥之城”张家口

也已准备就绪

张家口赛区是北京冬奥会三大赛区之一，竞赛场馆均在崇礼区，届时，51枚金牌将在崇礼产生。

6年来，崇礼冬奥核心区发生了哪些变化？让我们直上云霄，跟随卫星视角，穿梭时空，去“瞰”一“瞰”。

蝶变崇礼

见证“冬奥小城”的新生

瞰，一座座竞赛场馆及配套设施拔地而起，点缀连绵青山。

包含国家跳台滑雪中心、国家越野滑雪中心和国家冬季两项中心，三个北京冬奥会竞赛场馆的古杨树场馆群，已正式被国际奥委会批准命名为“张家口崇礼奥林匹克公园”。

不凡设计

S形曲线勾画而出的国家跳台滑雪中心——“雪如意”，主体建筑灵感来自中国传统饰物“如意”，璀璨山峦之间，尽显中华传统文化底蕴。

古杨树场馆群卫星对比图。

这是我国首座符合国际标准的跳台滑雪场地，顶部最高点与地面落差达140多米，也是张家口赛区冬奥会场馆群建设中，工程量最大、技术难度最高的竞赛场馆。

张家口赛区国家跳台滑雪中心夜景（2021年12月31日摄）。新华社记者 杨世尧摄

冬奥会期间，“雪如意”将见证8枚金牌产生。

2021年11月7日摄拍摄的张家口赛区国家跳台滑雪中心（无人机照片）。新华社记者 杨世尧摄

国家越野滑雪中心，蜿蜒大地之上。

紧靠明长城遗址，绿色建材，绿色施工，打造出绿色“冰雪奇缘”。

这是2017年8月24日拍摄的河北崇礼长城岭。新华社记者杨世尧 摄

届时这里将承办，越野滑雪和北欧两项两个项目的比赛，分别产生12枚金牌和3枚金牌。

这是2021年12月30日拍摄的国家越野滑雪中心。新华社记者 杨世尧摄

2021年12月5日，2021/2022国际雪联北欧两项洲际杯，在这里圆满落幕。

2021年11月15日，造雪机在张家口赛区国家越野滑雪中心进行造雪作业（无人机照片）。新华社发（武殿森摄）

国家冬季两项中心，静卧山谷之中，滑雪+射击，将为观众呈现“速度与激情”。

这是正在进行人工造雪的北京2022年冬奥会张家口赛区国家冬季两项中心（2021年11月25日无人机拍摄）。新华社记者 杨世尧摄

云顶滑雪公园，是自由式滑雪及单板滑雪的比赛场馆。

云顶滑雪公园卫星影像

也是北京冬奥会，7个雪上项目竞赛场馆中，唯一一个在现有雪场基础上，改造而成的场馆。

云顶场馆群卫星影像

云顶滑雪公园卫星对比图

冬奥会期间，云顶滑雪公园共将产生20枚金牌。

这是2021年12月6日拍摄的云顶滑雪公园的赛道景色（无人机照片）。新华社记者 杨世尧摄

暖心崇礼 冰雪之间尽显人文关怀

匠心筑“家”

2021年12月21日，张家口冬奥村内建筑开灯迎接全要素测试。新华社记者杨帆摄

位于太子城组团的张家口冬奥村（冬残奥村）计划于1月23日预开村。

张家口赛区冬奥村夜景。新华社记者 金皓原摄

这里绿色、智能、贴心，将为相关人员提供住宿、餐饮、医疗等细致、周到的冬奥会生活保障服务。

张家口赛区冬奥村 。新华社记者 杨世尧摄

镌刻荣耀

位于崇礼太子城冰雪小镇内的张家口颁奖广场，于2021年12月15日正式被国际奥委会批准命名为“张家口奥林匹克颁奖广场”。

这是2021年11月29日拍摄的建设中的张家口奥林匹克颁奖广场。武殿森摄

颁奖广场的舞台以“激情逐梦”为设计主题，结合雪上项目及运动员滑雪的动势，用动感线条勾勒，辅之雪山造型点缀，浓浓的冰雪运动风。

这是2021年12月28日拍摄的张家口奥林匹克颁奖广场内已落成的颁奖舞台。新华社记者 杨世尧摄

颁奖仪式前后，这里还将上演文艺表演等精彩的文化展示活动。

这是2021年12月28日拍摄的张家口奥林匹克颁奖广场内已落成的颁奖舞台。新华社记者 杨世尧摄

便捷崇礼

交通建设成果不凡

瞰，高速过境，高铁直达，高铁与高速的无缝接驳，为区域交通带来了跨越式提升，也为沿线居民带来了出行的便捷。

京张高铁铺展开来，交织成畅通便捷的路网，冬奥之旅省时省力。

列车驶入京张高铁张家口站。新华社记者 牟宇摄

2019年12月30日，世界上首个直通奥运赛场的高铁站——太子城站投入运营，仅需一小时就可以从奥运赛场到达北京。

雪后的崇礼区太子城高铁站。武殿森摄

在太子城站西侧，与之功能完美融合的太子城高铁站客运枢纽于2021年3月24日正式启用，满足从太子城高铁站前往张家口赛区竞赛场馆前的安检和换乘需求。“凤舞九天”的设计理念则是呼应了太子城站“龙”的设计理念。

位于太子城冰雪小镇的冬奥颁奖广场（左）、太子城高铁站客运枢纽和太子城高铁站（2021年9月10日摄，无人机照片）。新华社发（武殿森 摄）

崇礼客运枢纽位于崇礼城区南侧头道营村，包括城市综合指挥中心、交通指挥中心、游客集散中心等9个功能区。

崇礼客运枢纽。武殿森摄

冬奥会赛时，该客运枢纽将承担注册车辆、公共交通车辆的驻站服务功能和注册工作人员、场馆志愿者的交通换乘接驳功能，赛后将成为崇礼区地标性旅游综合服务中心。

崇礼客运枢纽。武殿森摄

太锡铁路太子城至崇礼段也已进入开通倒计时，崇礼第二座高铁站——崇礼站即将迎客，开通后将直达太子城奥运村核心区。

崇礼站（图片来源：北京铁路）

2020年1月23日，进入张家口崇礼赛区的公路主通道——延崇高速河北段建成通车。

进入延崇高速河北段主线，迎冬奥氛围扑面而来。图为“奥运之门”——杏林堡大桥。（河北省交通运输厅供图）

这条别样的冬奥文化体验路将延庆赛区到张家口赛区通行时间缩短至1个小时。

这是2021年10月18日拍摄的延崇高速张家口市崇礼区太子城互通式立交桥。新华社记者 杨世尧摄

2021年8月31日，延崇高速公路河北段延伸工程顺利通车。

这是2021年8月31日拍摄的延崇高速河北段延伸工程张家口市崇礼白旗互通枢纽（无人机照片）。新华社发（武殿森 摄）

延伸工程连通延崇高速与首都环线实现了京礼高速公路全线与河北路网的无缝衔接。

这是2021年8月31日拍摄的延崇高速河北段延伸工程部分路段（无人机照片）。新华社发（武殿森 摄）

魅力崇礼

冰雪经济 蓄势腾飞

北京冬奥会刮起了全民冰雪运动风。

在这里，每4人中就有1人从事冰雪相关工作，直接或间接从事冰雪产业和旅游服务人员达3万多人。

“雪国崇礼、户外天堂”，借势冬奥，崇礼运动休闲产业加快转型。

“简约、安全、精彩”，蜕变为“冬奥小城”的崇礼，正以决胜姿态，候冬奥到来，一展风采！

策划：许基仁、李凤双、钱彤

监制：王文华、周杰、刘娟

统筹：刘晓超、范世辉、李晓云

编导：翟晓敏、邢玉伟、魏会博

记者：杨帆、杨世尧、秦婧、卢星吉、牟宇、金皓原

文案：杨丹宇、马欣译

卫星影像：郭建伟、祁丽君

制作：赵伟彤、刘东尧、王佳

摄像：陈亮、杨帆、武殿森、王春亮

配音：赵德煜

技术支持人员：赵国军、刘伟、王杰

技术支持单位：河北省基础地理信息中心

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太舞滑雪小镇

太子城冰雪小镇