2021年“极狐”终端交付量四季度同比增长569%，全球首款鸿蒙车机OS燃油SUV发布，福田前11月继续保持商用车国内和出口销量双第一……2021年北汽集团收获漂亮成绩单，在“高新特”发展路上越走越稳、越走越快。身为北京大型的制造企业、老牌车企，北汽加速改革，更彰显科技创新、绿色共享、活力进取的新时代形象。

回首2021年，汽车产业接连遭受芯片、原材料、疫情等不利因素影响。市场竞争加剧的同时，也提出了更年轻化、多样化的需求。一道道难题考验着北汽人的智慧。

唯改革者进，唯创新者强，唯改革创新者胜。

今年，新能源汽车市场闯出一匹黑马：新能源高端智能品牌“极狐”终端交付量连续12个月环比增长，四季度更是同比增长569%，远超行业水平，让人看到北汽自主品牌的硬核实力。

这背后，是北汽集团在“十四五”开局之年，专门成立自主专班，加速科技创新布局。北汽集团相关负责人介绍，自主专班推进研发、营销资源整合，围绕新能源、智能网联方向的技术产品规划布局更加清晰，一系列揭榜挂帅和商品经营体等创新项目落地展开。

锚定目标，奋楫扬帆，自主品牌这一年持续推进品牌向上：北京汽车全球首款华为智能座舱-鸿蒙车机OS燃油SUV,作为“鸿蒙燃油第一车”迎来全球首秀；北京X7累计销售近4万辆，荣获2021消费者年度车型，奠定了细分市场主流车型地位；北京越野前八个月销量同比增幅达到71%,高于乘用车市场11.9%的增速,上升势头强劲；BJ40分别获评年度汽车用户满意度测评“硬派SUV市场第一名”、细分市场保值率第一；北汽福田重点做大做强中重卡、核心零部件等高附加值业务，2021年前十一月继续保持商用车国内和出口销量双第一，新能源业务预计同比大增……

改革恰恰激发了创新的动力。

2021年的广州车展上，北京汽车发布全球首款华为智能座舱-鸿蒙车机OS燃油SUV，所配备的华为智能座舱-鸿蒙车机OS拥有AR-HUD、人脸识别和360全景模块等多项功能，让汽车成为了用户的第三智慧移动空间。

北京汽车魔核动力1.5T发动机，最终斩获“中国心”十佳发动机大奖，这是行业首款量产搭载VGT增压器技术，堪称同级别产品NVH性能“天花板”。

只用一年时间，北汽自动驾驶从2.0升级到2.5，到2023年左右，还会推出基于高精地图、硬件设施和EE架构的面向L3级的智能驾驶技术，保证智能化全车和智能驾驶的安全性。

这一项项突破对外宣示着，创新是北汽的基因。持续推进的技术创新，带动研发资源、效率、能力大幅提升，也激发出北汽的无限活力。

这只是个缩影。在“高新特”的道路上，北汽集团满天星斗、遍地开花。合资合作基础不断夯实，北京奔驰2021年在打造“智能工厂、绿色工厂”中大有作为，荣获诸多政府部门及行业权威奖项，北京现代改革举措成效正逐步展现；零部件平台围绕整车持续开展核心技术创新，海纳川公司在巩固传统技术市场优势基础上，围绕新能源和智能网联方向积极布局，已在十多个研发项目上取得突破性进展；服务贸易平台持续打造汽车后市场生态服务体系，北汽鹏龙加速汽车后市场布局，着力提高汽车售后产值和售后利润，积极投入“极狐”品牌营销渠道建设，成功发布二手车品牌，拓展集团外物流业务。

星光不负赶路人。北汽集团相关负责人介绍，北汽将继续守住初心使命，抓住新一轮产业变革机遇，坚持“高新特”定位不动摇，加强开放合作，与国际行业龙头、高科技企业、造车新势力等强强联合，抓好关键核心技术的自主创新，为中国现代汽车产业发展作出新贡献。