苏伊士运河航道拓宽或于明夏完工
新华社
| 作者 郭倩
2022-01-16 22:41
天下
埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶16日说，拓宽苏伊士运河南段航道的工程将耗时两年，预计2023年7月完工。
拉比耶当天在阿拉伯联合酋长国迪拜出席活动时说，工程2021年7月启动，工期预计两年，如果顺利，将于2023年7月竣工。
拉比耶说：“届时，运河这段困难河段的通航效率可提升28%。”
去年3月23日，悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号在苏伊士运河搁浅，运河航运受阻近一周。经过数天救援，货轮同月29日起浮脱浅。各方就赔偿事宜达成协议后，“长赐”号去年7月7日驶离运河。
“长赐”号搁浅地点位于苏伊士运河南段。运河管理局随后采购大型绞吸式挖泥船，用以拓宽南段航道。去年5月，埃及总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西批准了苏伊士运河南段航道拓宽计划。
苏伊士运河管理局及其下属公司去年7月启动拓宽工程。依据计划，工程涉及苏伊士运河苏伊士市至大苦湖段约30公里航道，将在此前基础上向东拓宽40米，最大深度从大约20米加深至约22米。
此外，管理局还计划将2015年建成的一条航道进一步向北延伸。
苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带，连接红海和地中海。该运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。
2021年3月23日，一艘货轮在埃及苏伊士运河搁浅堵塞航道，一度阻断约12%的全球贸易流通。2021年，种种现象暴露出世界经济脆弱性：物流梗阻、运费暴涨，供应链承受压力；芯片稀缺、大宗商品价格飙升，产业链受到冲击；债务攀升、流动性泛滥，金融市场波动加剧；复苏分化、贫富差距扩大，发展鸿沟加深……这既反映出疫情影响复杂深远，也和经济全球化遭遇逆流有关，警示各国须加强宏观政策协调，主要经济体要展现责任担当，共同完善全球经济治理。这是2021年3月24日在埃及苏伊士运河拍摄的货轮搁浅现场。 新华社发
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